13.4.1. Demontáž a montáž
Demontáž a montáž hlavného brzdového valca nie je zložitá. Pred vybratím odpojte batériu. Hlavný brzdový valec je namontovaný v prednej časti posilňovača bŕzd.
- Odpojte dva konektory zariadenia na kontrolu hladiny brzdovej kvapaliny.
- Odskrutkujte prevlečné matice brzdových potrubí a opatrne posuňte potrubia nabok. Hlavný brzdový valec je znázornený na obrázku 182. V rôznych modeloch vyzerá odlišne. Pre prístup k pripojovacím bodom je lepšie odstrániť držiak rezervného kolesa.
Obrázok 182. Hlavný brzdový valec a posilňovač bŕzd. 1. Káble alarmu hladiny brzdovej kvapaliny; 2. Pripojenie vákuovej hadice; 3. Hydraulický posilňovač bŕzd
(Zdroj článku je webová stránka: «Peugeotbook.ru»)
- Odstráňte dve matice z hlavného brzdového valca na prednej strane posilňovača bŕzd.
- Opatrne odstráňte hlavný brzdový valec. Aby ste zabránili rozliatiu brzdovej kvapaliny na natreté povrchy, pridržte pod valcom handru alebo valec vyberte pod uhlom, ako je znázornené na obrázku 183.
Obrázok 183. Demontáž hlavného brzdového valca z čapov na posilňovači riadenia v naklonenej polohe
- Montáž hlavného brzdového valca sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite upevňovací prvok uťahovacím momentom 20 Nm.
- Naplňte nádržku čerstvou brzdovou kvapalinou a odvzdušnite brzdový systém podľa popisu v časti 13.6. Potom upravte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke na normálnu úroveň.
13.4.2. Oprava hlavného brzdového valca
Hlavný brzdový valec je lepšie neopravovať. Ak je poškodený, je lepšie nainštalovať nový valec. Pri kúpe hlavného brzdového valca uveďte model vozidla, pretože valce nie sú vo všetkých modeloch rovnaké. Ak však máte opravnú súpravu, oprava hlavného brzdového valca nie je náročná. V tomto prípade je obzvlášť dôležité udržiavať čistotu. Odstránený valec je znázornený na obrázku 184 a je možné ho rozobrať takto:
Obrázok 184. Hlavný brzdový valec. 1. Nádoba s brzdovou kvapalinou; 2. Gumové hroty; 3. Gumové tesnenie; 4. Poistný krúžok; 5. Tlačná tyč
- Demontujte dvojkomorovú nádržku na brzdovú kvapalinu (1). Je pripevnená k spojkám v gumených krytkách (2) a pri demontáži by sa mala potiahnuť nahor a pohnúť. Skrutkovačom potiahnite oba gumené koncovky (2).
- Odstráňte gumené tesnenie (3).
- Odstráňte poistný dištančný krúžok (4) z otvoru valca. Zároveň jemne zatlačte na tlačnú tyč, aby ste znížili tlak na krúžok.
- Pomaly uvoľnite tlačnú tyč a vytiahnite piest s vratnou pružinou z valca. Tieto podrobnosti sú zobrazené na obrázku 185.
Obrázok 185. Vyberte piest (1) s vratnou pružinou (2) z valca.
- Odskrutkujte dorazovú skrutku zo strany valca. Drží medziľahlý piest vo vnútri valca. Aby ste predišli poškodeniu piestu pri odskrutkovaní skrutky na zníženie tlaku na piest, zatlačte piest dovnútra drevenou tyčou. Vyberte piest a druhú vratnú pružinu z valca. Za týmto účelom udrite valcom o drevený stojan alebo vyfúknite diely stlačeným vzduchom.
- Postupne odstráňte z piesta podložku (1), tesnenie piesta (2), dištančnú podložku (3), tesnenie (4) a vodiaci kolík (5) tesnenia.
- Z medziľahlého piesta odstráňte podložku a tesniacu manžetu.
- Ak je potrebná ďalšia demontáž piestov, je možné z neho odstrániť pretlakový ventil, O-krúžok a mosadznú podložku.
- Dôkladne vyčistite a skontrolujte všetky časti. Obzvlášť by sa mal skontrolovať vŕtanie valca. Valec s poškriabaným alebo skorodovaným pracovným povrchom sa musí vymeniť. Skontrolujte priechodnosť všetkých otvorov valca.
- Pred montážou namažte všetky diely brzdovou kvapalinou.
- Ak bol pretlakový ventil odstránený, nasaďte mosadznú podložku, nainštalujte tesniaci krúžok a ventil zaistite.
- Nasaďte tesniaci krúžok a podložku na medziľahlý piest.
Zostavte pracovný piest podľa obrázku 186. Postupne nainštalujte vodiaci čap (5), manžetu (4), dištančnú podložku (3), nasuňte tesnenie (2) a všetko pritlačte k sebe s podložkou (1). Manžety piestu majú tesniace okraje, ktoré by mali byť umiestnené nasledovne:
* manžeta pred piestom musí smerovať k zadnej časti valca,
* Manžeta za piestom musí smerovať k prednej strane valca.
Obrázok 186. Zostavený pracovný piest. 1. Podložka; 2. Tesniaci krúžok; 3. Rozpínacia podložka; 4. Gumová manžeta; 5. Vodiaci kolík
- Opatrne vložte medziľahlý piest a pružinu do otvoru. Piest má drážku, do ktorej zapadá prítlačná skrutka. Pre zarovnanie hrdla skrutky a drážky na pieste zatlačte piest dovnútra drevenou tyčkou a zároveň utiahnite skrutku. Keď cítite, že piest sa už nepokúša vrátiť späť vlastným tlakom, skrutku úplne utiahnite.
- Opatrne vložte pružinu a pracovný piest a pomocou tlačidla zatlačte piest dovnútra. Vložte poistný krúžok do drážky valca. Skontrolujte, či je krúžok bezpečne upevnený.
- Nakoniec nainštalujte gumené koncovky, nádrž a poistný krúžok.