Servisný plán — modely s dieselovým motorom 1,8 l a 1,9 l (Peugeot Partner I)

Obsah: Každých 400 km alebo týždenne 🠇 Každých 7 500 km alebo 12 mesiacov,…🠇 Každých 15 000 km alebo 2 roky,…🠇 Každých 45 000 km alebo 4 roky,…🠇 Každých 60 000 km 🠇 Každých 60 000 km alebo 2 roky,…🠇 Každých 60 000 km alebo 4 roky,…🠇 Každých 10 rokov 🠇

Poznámka: Servisný plán uvedený tu je servisný plán pre vaše vozidlo. Informácie o servisnom pláne výrobcu získate od svojho predajcu.

Servisné intervaly uvedené v tejto príručke sú založené na predpoklade, že prácu vykonáte vy, nie predajca. Toto sú minimálne intervaly, ktoré odporúčame pre každodenné vozidlá. Ak chcete udržiavať svoje auto v trvalo dobrom stave, môžete niektoré z týchto postupov vykonávať ešte častejšie. Odporúčame častú údržbu. Zlepšuje účinnosť vozidla, zvyšuje jeho výkon a zároveň pomáha zvyšovať jeho predajnú hodnotu.

Častejšia údržba sa odporúča aj v prípade, ak sa vozidlo prevádzkuje vo veľmi prašných podmienkach, používa sa na ťahanie prívesu alebo sa používa v mestskej premávke (nízke otáčky a časté voľnobehy) alebo na krátkych trasách.

Servis nového vozidla musí vykonávať servisné oddelenie autorizovaného predajcu. Toto spĺňa podmienky záruky výrobcu.

Každých 400 km alebo týždenne

Prosím, kontaktujte "Týždenné kontroly".

Každých 7 500 km alebo 12 mesiacov, podľa toho, čo nastane skôr

Výmena motorového oleja a olejového filtra (odsek 3)*.
Vypustite kondenzát z palivového filtra (odsek 4).
Skontrolujte tesnosť motorového priestoru a stav hadíc (odsek 5).
Skontrolujte stav gumových manžiet hriadeľa nápravy (odsek 6).
Namažte všetky pánty a zámky (odsek 7).
Urobte si cestnú skúšku (odsek 8).
Vynulujte displej servisného intervalu (odsek 9).

* Poznámka: Pri motoroch s objemom 1,9 l (séria DW) spoločnosť Peugeot/Citroen odporúča výmenu motorového oleja a olejového filtra každých 75 000 km alebo 2 roky, podľa toho, čo nastane skôr. Častá výmena oleja a filtra je však pre motor prospešná. Odporúčame meniť olej a filter aspoň raz ročne, najmä ak sa vozidlo používa prevažne na krátke cesty.

Každých 15 000 km alebo 2 roky, podľa toho, čo nastane skôr

Skontrolujte prachový filter (odsek 10).
Skontrolujte voľnobežné otáčky a otáčky systému prevencie zastavenia motora (odsek 11).
Skontrolujte stav remeňa pohonu pomocných zariadení (odsek 12).
Skontrolujte stav predných brzdových doštičiek (odsek 14).
Skontrolujte stav zadných bubnových brzdových čeľustí (odsek 15).
Skontrolujte funkčnosť parkovacej brzdy (odsek 16).
Skontrolujte stav výfukového systému (odsek 17).
Skontrolujte komponenty riadenia a zavesenia kolies (odsek 18).

Každých 45 000 km alebo 4 roky, podľa toho, čo nastane skôr

Vymeňte palivový filter (odsek 19).
Vymeňte vložku vzduchového filtra (odsek 20).
Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny v manuálnej prevodovke (odsek 21).
Skontrolujte toxicitu výfukových plynov (odsek 22).

Každých 60 000 km

Vymeňte rozvodový remeň (odsek 23).

Upozornenie. Hoci normálny interval pre výmena remeňa je 130,000 km, dôrazne sa odporúča dodržiavať interval spomínané vyššie, najmä v prípade ťažkých prevádzky vozidla, napríklad časté krátke vzdialenosti, výlety alebo v stop-and-go režime. V skutočnosti, náhradné interval značnej miery závisí na jednotlivé prevádzkové charakteristiky daného auto, ale majte na pamäti, že pás prestávke môžu spôsobiť vážne poškodenie motora.