Малюнок 280. Підключити для контролю тиску олії манометр (1). Шланг (2) та адаптер (3) повинні відповідати діаметру манометру та отвору для підключення вимикача тиску масла.
- Розігріти двигун до робочої температури)°C.
- Перевірити та при необхідності відкоригувати рівень масла у двигуні.
- Залишити двигун на 5 хвилин працювати в режимі холостого ходу до вимкнення вентилятора радіатора.
- Вимкнути двигун, відключити провід від вимикача тиску олії та відвернути вимикач. Вимикач розташований під опорою троса пристрою збільшення обертів холостого ходу.
- Повернути адаптер із мідною шайбою та підключити манометр.
- Запустити двигун і залишити працювати в режимі холостого ходу. На цих оборотах (800 об/хв) показання манометра має становити 2,0 бар.
- Підвищити обороти двигуна до 4000 об/хв і перевірити чи підвищився тиск масла до 3,5 бар.
- Вище наведені значення відносяться до нового двигуна. Якщо двигун має значний пробіг, тиск олії в затиску холостого ходу може бути меншим.
- Вимкнути манометр і повернути вимикач тиску олії з мідною прокладкою. Затягнути вимикач моментом 30 нм.
(Оригінал можна подивитися на peugeotbook)