Задње вешање - независно, са вучним краковима са једном тачком закретања, спиралним опругама, амортизерима и стабилизатором.
Углови поравнања предњих точкова:
- Конвергенција - 2-4 мм
- Нагиб — 0°05'-1°35'
- Угао нагиба осовина у уздужној равни* — 0°10'-1°10'
- Угао окретања - 11°30'-12°30'
* Није регулисано
Геометрија предњег вешања на моделима од 1983:
- Нагиб* — 0°25'±30'
- Угао нагиба осовина у уздужној равни* — 1°45'±0'
- Конвергенција:
- Модели са КСЛ и КСР моторима до броја 9 030 081 - 3±1 мм
- Модели са КСЛ и КСР моторима од 9 030 082 и сви модели са КСУ моторима - 4±1 мм
- Нагиб осовине окретања — 9°20'±30'
- Гусеница - 1420 мм
* Није регулисано
Геометрија задњег вешања на моделима од 1983:
- Цамбер:
- Saloon — -1°00'±30'
- Комби и комби — -0°10'±10'
- Конвергенција:
- Салон - 4,3±2 мм
- Estate (осим ГТ/ГТКС модела) — 0,8±2 мм
- Estate (GT/GTX) — 1,7±2 мм
- "Вен" - 0,8±2 мм
- Гусеница - 1349 мм
Димензије
Међуосовинско растојање - 2,62 м
Трака:
- Предњи точкови - 1.37 м
- Задњи точкови - 1.322 м
Клиренс од тла (при пуном оптерећењу):
- ГЛ - 0,125 м
- ГР - 0,123 м
- СР - 0,120 м
Управљање
Тип - Рацк
Преносни однос - 20,1:1
круг окретања (од зида до зида) - 10,85 м (пречника)
Број окрета управљача (од краја до краја) — 3,6
Управљање на моделима од 1983. са КСУ моторима
Серво управљач - општи подаци
Тип/спецификација течности - Течност за аутоматски мењач АТЕ Тип Декрон ИИ (Duckhams Uni-Matic)
Хидраулични капацитет (суво пуњење) — 0,5 л (Приближно)
Обртни момент (кг м) *
- Вијци за причвршћивање управљачког механизма за крст - 4.6
- Флексибилни спојни вијак - 2.1
- Завртњи са прирубницом флексибилне спојнице - 2.5
- Навртке прста сферног носача попречног пресека управљачке газе — 3,6
- Контра матице кугличног зглоба англијске полуге - 4.6
- Завоји поклопца амортизера управљача - 1.3
* Подаци о обртном моменту се односе и на серво и без серво управљача
Обртни момент (Н м)
Предње вешање
- Стезни вијак прста сферног носача доњег крака носача вешања — 49,1
- Матица завртња унутрашње шарке доње руке вешања - 54
- Хард Стоп Болт - 12.7
Ролл Стабилизер
Кастелирани ораси:
- Минимални обртни момент - 59
- Максимални моменат - 117,7
- Структурни средњи завртњи за монтажу - 17.2
- Завртњи за средње монтажу - 34.3
- Вијци спољног носача - 44.1
амортизери:
- Горњи монтажни вијци - 9.8
- Матица - 44.1
Задње вешање
Вијци за причвршћивање амортизера:
- Горњи - 9.7
- Нижа - 44,1
- Матице за причвршћивање на крст - 29.4
- Навртке за вучне руке (спољашње и унутрашње) — 117,7
- Вијци стабилизатора - 34.3
Управљање
- Вијци за монтажу на шину - 39.2
- Савитљиве спојне матице - 22.1
- Вијак спојнице - 14.6
- Запорне матице англијске шипке (раних и касних модела) — 44,1
- Навртке прста сферног носача попречног пресека газе управљача — 34,3
- Матице за точкове - 59
Обртни момент (Н м) (најновији модели)
Предње вешање
- Стезни вијак и матица осовине - 54.2
- Навртка кугличног зглоба доње полуге вешања - 29.8
- шарка вијак (фронт) доња полуга вешања - 78.6
- шарка вијак (задњи) доња полуга вешања - 44.7
- Вијци носача доњег вешања - 44.7
- Вијак за причвршћивање промаје стабилизатора стабилности попречног пресека на доњи крак вешања — 78,6
- Навртке и завртњи прстена и стезаљке стабилизатора - 24.4
- Навртка шипке амортизера - 44.7
- Горње монтажне матице носача вешања - 9.5
Задње вешање (модели некретнина)
- Матица амортизера - 17.6
- Вијак и навртка полуге вешања - 127.5
- Носачи стабилизатора - 63.7
- Матице за причвршћивање задње осовине на каросерију:
- Фронт (по два са сваке стране) — 27,1
- Задњи (по један са сваке стране) — 12,2