Zapremnina i tip motora
- 1360 cm³ (injektor) — TU3MC (tipski kod 7AKDX2)
- 1360 cm³ (karburator) — TU3.2/K (tipski kod 7AK2D2)
- 1587 cm³ — TU5JP/Z/L (tipski kod 7ANFZ2)
Broj cilindara - 4, linijski
Cilindri su raspoređeni u liniji
Raspored ventila - Nagnut u glavi cilindra, s bregastom osovinom u glavi motora
Redoslijed paljenja: 1-3-4-2
Promjer cilindra:
- motor 1360 cm³ - 75,00 mm
- motor s obujmom od 1587 cm³ - 75,80 mm
Hod klipa:
- motor 1360 cm³ - 77,00 mm
- motor s radnim volumenom od 1587 cm³ - 82,00 mm
Omjer kompresije:
- motor od 1360 cm³ - 9,3:1
- motor od 1587 cm³ - 9,6:1
Maksimalna snaga (DIN):
- motor od 1360 cm³ - 55 kW (76 KS) pri 5800 o/min
- motor od 1587 cm³ - 66 kW (90 KS) pri 5600 o/min
Maksimalni okretni moment (OIN):
- 1360 cm³ (injektor) — 114 Nm pri 3800 o/min
- 1360 cm³ (karburator) — 111 Nm pri 3400 o/min
- 1587 cm³ — 134 Nm pri 3800 o/min
| Tlak ulja: | Aluminijski blok cilindra | Blok cilindra od lijevanog željeza |
| pri 1000 okretaja u minuti | 2,0 bara | 1,0 bara |
| pri 2000 okretaja u minuti | 3,0 bara | 2,0 bara |
| poi 4000 okretaja u minuti | 4,0 bara | 4,0 bara |
Brzina praznog hoda - vidi "Sustav napajanja"
Upravljanje ventilima
- Otvaranje usisnog ventila - 9,86° prije gornje mrtve točke
- Zatvaranje usisnog ventila - 58,22° nakon gornje mrtve točke
- Otvaranje ispušnog ventila - 63,74° prije gornje mrtve točke
- Zatvaranje ispušnog ventila - 7,15° nakon gornje mrtve točke
S teorijskim zazorom ventila od 0,7 mm
Zazori ventila:
- Ulazni ventili - 0,20 mm
- Ispušni ventili - 0,40 mm