Hengerfej — eltávolítás és beszerelés (Peugeot Eurovans 807)

Szükséges eszközök és felszerelések (lásd a 4.0 ábrát):

• 1 - adapterrel ellátott tömlő az üzemanyag-elosztócső nyomásának enyhítésére (0141-T1);
• 2 - dugókulcsfej a hengerfej rögzítőcsavarjainak kicsavarásához (0185)

EW10J4 motorral szerelt autók

Eltávolítás

1. Szerelje le az ablaktörlő mechanizmust, lásd a vonatkozó fejezetet.

2. Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd a vonatkozó fejezetet.

3. Válasszuk le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról, lásd a vonatkozó fejezetet.

4. Válassza le az 1. számú tömlőt a termosztátház hátuljáról (lásd az ábrát).





5. Válassza le a motorolajnyomás-érzékelő "a" csatlakozóját és a légkondicionáló kompresszor "b" csatlakozóját (lásd a nyilakat az ábrán).



6. Távolítsa el a motorvédő burkolatot.

7. Válassza le az akkumulátor negatív (-) pólusát az akkumulátorról.

8. Válassza le a befúvócsövet a fojtószelepről és a levegőszűrőről.

9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye ki a hűtőfolyadék tágulási tartályát.

10. Válassza le a kimeneti tömlőt a termosztát házáról.

11. Válassza le a fűtőberendezés táptömlőjét a termosztátházról.

12. Szerelje le a vezérműszíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.

13. Távolítsa el a vezérműszíj feszítőgörgőjét 2, és csavarja le a csavart 3 (lásd az ábrát).





14. Csatlakoztasson egy 0141-T adapterrel ellátott tömlőt az üzemanyag-ellátó vezeték szelepéhez, engedje ki a nyomást, és gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot.

15. Válassza le az üzemanyagvezetékeket és a gázbowdent a gázkarról.

16. Válasszuk le a fojtószelep-fűtő csatlakozóját, a szívócsonk légnyomás-érzékelőjének csatlakozóját, a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének csatlakozóját, a fojtószelep-nyitás potenciométerének csatlakozóját és az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep motorjának csatlakozóját.

18. Csavarja le a rögzítőcsavart és vegye le a kábelköteg tartóját a hengerfejről.

19. Válasszuk le a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét a szívócsonokról.

20. Válassza le a motor kábelkötegének 4. számú csatlakozóját a motortérben található biztosíték- és relédobozról. A csatlakozó a jobb oldali fényszóró közelében található (lásd az ábrát).



21. Válasszuk le az EGR mágnesszelep csatlakozóját, a vezérműtengely helyzetérzékelő csatlakozóját, a gyújtótekercs szerelvény csatlakozóját és a hengerfejen található hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.



22. Válassza le a kábelköteg tartóját a termosztátházról, és helyezze el a kábelköteget a munkaterületről.

23. Válassza le a kipufogógáz-visszavezető csövet 5 az utóégetéshez a szívócsonokról és a forgattyúház szellőzőtömlőjét 6 a hengerfejről (lásd az ábrát).



24. Távolítsa el a gyújtótekercs blokkot 7, a vezérműtengely helyzetérzékelőt 8 és a hengerfej burkolatok mindkét részét 9 (lásd a 4.23. ábrát).

25. Válasszuk le az 1. szívócsonkot a hengerfejről, és távolítsuk el az 5. tömítést (lásd az ábrát).





26. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait számozási növekvő sorrendben, majd csavarja ki őket, és vegye le a hengerfejet és a tömítőtömítést (lásd a 4.26. és 4.26b. ábrákat). A hengerfejen találhatók a, b és c jelölések és jelölések, amelyek meghatározzák a fej gyártóját, csavargának összetételét (öntvény) stb. (lásd a 4.26a és 4.26b ábrát).

Telepítés

27. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit.

Figyelem: Az alumíniumötvözet tisztításához használjon műanyag vagy fa kaparót. A DECAPJOINT tisztítószer használatát javasoljuk. Ne használjon éles szélű eszközöket a hengerfej tisztításához. Kerülje a szennyeződés bejutását a hengerfuratokba. Dugd be a lyukaikat egy tiszta ronggyal. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.

28. Ellenőrizze a hengerfej deformációját és vetemedését egy szabványos acélvonalzóval (lásd az ábrát) A hengerfej megengedett deformációja nem haladhatja meg a 0,05 mm-t. A hengerfej utángyártható. A hengerfej köszörülés utáni maradék magassága nem lehet kevesebb, mint 136,7 ± 0,05 mm. A hengerfej névleges "A" magassága 137 ± 0,05 mm (lásd a 4.28a ábrát). A hengerfej felületkezelésének lehetőségét jelző d jelölést a hengerfejnek a vezérműszíj közelében található oldalára helyezik (lásd a 4.286. ábrát). Mivel a feldolgozás során eltávolítható fém maximális vastagsága 0,3 mm, ezt az értéket a fejre bélyegzik. Ha a vezérműtengely-csapágyházba furatokat lehet fúrni a rögzítőcsavarokhoz, akkor a fejen lévő d jelölés a 0,3-as számból és az A betűből (0,3A) áll.









29. Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak furatainak menetét. Ezeknek a lyukaknak olajtól vagy más szennyeződésektől mentesnek kell lenniük. Szükség esetén fújja ki a lyukakat sűrített levegővel, vagy tisztítsa meg őket egy rongyba csomagolt csavarhúzóval, amely felszívja a folyadékot. Az olajat zsírzópisztollyal lehet összegyűjteni a furatokból. Ennek elmulasztása a csavarok meghúzásakor túlnyomás keletkezik a furatokban, ami a hengerblokk repedéséhez vagy a csavarok nem megfelelő meghúzásához vezethet.

30. Mérje meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak hosszát. A rudak X hossza, a csavarfej alsó felületétől mérve, nem haladhatja meg a 129,0 mm-t (lásd az ábrát). Ellenkező esetben a csavarokat újakra kell cserélni. Az új csavartengely hossza 127,5 mm, az új alátét hossza pedig 4,0±0,2 mm





31. Győződjön meg arról, hogy a központosító csapok 10 a helyükön vannak a hengerblokkon (lásd az ábrát).

Vigyázat! A hengerfejtömítést újra kell cserélni. Fémezett tömítés. A hengerfejtömítés vastagságát a megfelelő furatok száma jelzi. Egy régi tömítés újra cserélésekor ügyeljen arra, hogy ugyanannyi furat legyen rajta, mint a régi tömítésen, kivéve, ha a dugattyúkat vagy a tömítés vastagságát befolyásoló egyéb alkatrészeket kicserélték (lásd a 4.0a ábrát).

32. Helyezze az új hengerfejtömítést 11 a hengerblokkra úgy, hogy a "TOP" felirat felfelé nézzen (lásd a 4.31. ábrát). A hengerfejtömítésen akár öt bevágás vagy lyuk is lehet.

33. Szerelje fel a hengerfejet a hengerblokkra, és csavarja be a hengerfej rögzítőcsavarjait, miután előzőleg MOLYKOTEG RAPID PLUS-szal bekente a meneteket és a csavarfejek alsó részét (lásd az ábrát).



34. Húzza meg a hengerfej csavarjait több lépésben, számuk növekvő sorrendjében (lásd az ábrát):

• 1. menet - 15 Nm;
• 2. menet - 50 Nm;
• 3. menet - lazítsa meg a csavarokat egy teljes fordulattal;
• 4. menet - 20 Nm;
• 5. menet - húzza meg a csavarokat 285°-kal.

Figyelem! Az EW12J4 motorok hengerfejcsavarjainak elfordulási szöge 270°.

35. Csavarja be a 10-es csavart, amely a gyújtótekercs blokk tartóját rögzíti a hengerfejhez, és húzza meg 45 Nm nyomatékkal (lásd a 4.36. ábrát).

36. Helyezze a hengerfejfedelet a hengerfejre az új tömítőgyűrűkkel együtt, és rögzítse a fedelet csavarokkal, növekvő számozási sorrendben két menetben meghúzva (lásd az ábrát):

• 1. lépés: Húzza meg a csavarokat 5 Nm nyomatékkal;
• 2. lépés: Húzza meg a csavarokat 11 Nm nyomatékkal.

37. Szerelje be a vezérműtengely-helyzetérzékelőt és a gyújtótekercs szerelvényt.

38 Szerelje be a szívócsonkot.

39. Szerelje be a vezérműszíjat.

40. Az összes többi leszerelt alkatrészt fordított sorrendben szerelje be.

41. Töltse fel hűtőfolyadékkal és légtelenítse a hűtőrendszert.

ES9J4S motorral szerelt autók

Eltávolítás

42. Távolítsa el a jobb oldali hajtómű felfüggesztés tartóját (lásd a 2.31. ábrát).

43. Válasszuk le a szívócsonkot a hengerfejről (lásd az ábrát).

44. Válasszuk le a forgattyúház szellőzőtömlőit 1 (lásd az ábrát).




45. Válasszuk le az üzemanyag-elosztócsövet, és dugjuk be a furatokat megfelelő dugókkal.

46. Vegye le a vezérműszíjat, lásd a vonatkozó fejezetet.

47. Engedje le a hűtőfolyadékot, válassza le a tömlőket a termosztátházról és vegye le a termosztátházat 3 (lásd az ábrát).



48. Távolítsa el a motorolajszint-jelző rudat (olajszintmérő pálcát), húzza le a vezetőcsövét 5, és távolítsa el a szervokormány csövek tartóit 6 is (lásd az ábrát). A tartócsavarok meghúzási nyomatéka: 25 Nm.



49. Csavarja le a rögzítőcsavarokat és vegye le a 7-es fogaskerekeket a vezérműtengelyekről (lásd az ábrát).



50. Távolítsa el az időzítő hajtómű hátsó burkolatát 8 és a fogasszíj feszítőgörgőjét 9 (lásd a 4.49. ábrát).

51. Csavarja le a rögzítőcsavarokat és vegye le a hengerfej fedelét.

52. Csavarja le spirálisan a hengerfej rögzítőcsavarjait, és szükség szerint vegye le a 10-es vagy 11-es hengerfejet, vagy mindkettőt (lásd az ábrát).



53. Távolítsa el a 12 hengerfejtömítést a hengerblokkból (lásd az ábrát).

Telepítés

54. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit egy megfelelő kaparóval, hogy eltávolítsa a maradék tömítőanyagot és a szénlerakódásokat a felületek károsítása nélkül.

Akadályozza meg a szennyeződés bejutását a kenőcsatornákba. A szennyeződés elzárhatja a vezérműtengelyek és a főtengely-csapágyak olajellátását. Ragassza le ragasztószalaggal vagy tiszta ronggyal a hűtőfolyadék és a motorolaj keringtető furatait, valamint a hengerfej rögzítőcsavarjainak furatait a hengerblokkban.

55. Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak 13-as furatait (lásd az ábrát). Szükség esetén újítsa meg a menetet egy M10x150-es menetfúróval.

Vigyázat! Nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék a hengerfej csavarfurataiban. Szükség esetén egy rongyba csomagolt csavarhúzóval távolítsa el az olajat vagy a folyadékot a lyukakból. Ha olaj marad a lyukakban, a csavarok meghúzásakor károsodhat a hengerblokk.

56. Ellenőrizze a hengerfej deformációját és vetemedését egy szabványos acélvonalzóval. Helyezze a vonalzót a mérési vonalak mentén (lásd az ábrát). 0,05 mm-en belüli görbületek megengedettek.



57. Mérje meg a hengerfejcsavarok hosszát és tisztítsa meg a meneteiket. A csavar fejének alsó felületétől mért X hossza nem haladhatja meg a 149,5 mm-t (lásd az ábrát). Az új csavar hossza 147,5±0,5 mm.



58. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsapok 14 a rögzítőfurataikban 15 vannak, amelyek szintén mentesek az olajtól vagy a hűtőfolyadéktól (lásd az ábrát).



59. Helyezzen új A és B tömítéseket a hengerblokkra (lásd a 4.58. és 4.59. ábrát). A tömítéseket úgy kell elhelyezni, hogy ne legyenek nyílások lefedve.



60. Szerelje fel a hengerfejet a hengerblokkra, vagy mindkettőt, ha mindkét fejet eltávolították.

61. Vigyen fel egy vékony réteg MOLYKOTE G RAPID PLUS zsírt a hengerfej csavarfejének menetére és alsó oldalára (lásd a nyilakat az ábrán).



62. Húzza meg a hengerfej csavarjait több lépésben az ábrán látható sorrendben:

• 1. menet - húzza meg a csavarokat 20±1 Nm nyomatékkal,
• 2. menet - teljesen lazítsa meg a csavarokat;
• 3. menet - húzza meg a csavarokat 15±1 Nm nyomatékkal;
• 4. menet - húzza meg a csavarokat további 225°-kal.

Figyelem! A hengerfej tömítései kompozit csavargokból készültek; a tömítések kisebb sérülései SZILIKON 2. KATEGÓRIÁJÚ tömítőanyaggal javíthatók

63. Szerelje be a hengerfej burkolatait, húzza meg a csavarokat több lépésben számozásuk növekvő sorrendjében (lásd a 6.32. és 6.32a. ábrákat):

• 1. menet - csavarja be és húzza meg kézzel a csavarokat;
• 2. menet - húzza meg a csavarokat 5±0,3 Nm nyomatékkal;
• 3. menet - húzza meg a csavarokat 10±1 Nm nyomatékkal.

64. Szerelje be az összes kiszerelt alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.

65. Csatlakoztassa a szívócsonk felső részét egy új tömítőtömítés behelyezésével, és húzza meg a rögzítőcsavarokat számozásuk növekvő sorrendjében (lásd az ábrát).



66. Csatlakoztassa a szívócsonk alsó részét egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat is a számozásuk sorrendjében (lásd az ábrát).



67. Szerelje fel a kipufogócsonkokat a hengerfejekre, cserélje ki a régi tömítőtömítéseket újakra, és húzza meg a csavarokat a megadott számozás szerint (lásd az ábrát). (lásd az ábrát).