Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

A motor beindítása (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • A motor beindítása
0
Tartalomjegyzék: Benzinmotor opciók 🠇 Dízelmotor opciók 🠇
Vigyázat! Ne indítsa be a motort, és ne hagyja járni szellőzőtlen helyen. A kipufogógázok fulladást, eszméletvesztést és akár halált is okozhatnak.


Vigyázat! Ne indítsa be az indítómotort, ha a gyújtásrendszerben meghibásodás gyanúja merül fel (benzinmotoros változatokon).


Figyelem! Több sikertelen indítási kísérlet után ne indítsa el az indítómotort.


Ne hagyja az indítómotort 10 másodpercnél tovább járni. A motor beindulása után azonnal engedje el a gyújtáskulcsot. Ha a motor nem indul be, tegye vissza a gyújtáskulcsot az eredeti helyzetébe, és ismételje meg az indítási folyamatot.

0°C alatti külső hőmérsékleten a motor beindításának megkönnyítése érdekében az indítómotor bekapcsolása közben nyomja le a tengelykapcsoló-pedált. Miután a motor beindult, fokozatosan engedje el.

Figyelem! Ha a motor nem indul be, ellenőrizze a tehetetlenségi kapcsoló helyzetét (lásd a megfelelő szakaszt 2. bekezdés) és szükség esetén állítsa alaphelyzetbe a kapcsolót.


Figyelmeztetés. Soha ne járassa a motort száraz levelekkel vagy száraz fűvel borított területeken. A kipufogórendszer felmelegedése tüzet okozhat.


Benzinmotor opciók


  • A motor beindításához:
  • Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva.
  • Kapcsolja a sebességváltó kart üres állásba.
  • Forgassa el a gombot, hogy a starter start állásba (a kulcs kapcsolási sorrend, lásd. "Gyújtáskapcsoló" a fejezet 2. bekezdésében), és a motor beindulása után azonnal engedje el.

Vigyázat! Ne nyomja le a gázpedált a motor beindításakor.




Figyelem! Ne indítsa el az indítót 10 másodpercnél tovább.


Ha a motor az első próbálkozás után nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást, és próbálja újra.

Dízelmotor opciók



A motor beindításához:
  • Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva.
  • Kapcsolja a sebességváltó kart üres állásba.
  • Fordítsa a kulcsot M állásba (indítómotor aktiválása, indítás előtti fűtés) és győződjön meg arról, hogy az izzítógyertya jelzőfénye világít.

Megjegyzés: Ha a motor forró, előfordulhat, hogy az izzítógyertya jelzőfénye nem világít.

  • Várja meg, amíg az izzítógyertya jelzőlámpája kialszik. Minél melegebb a motor, annál gyorsabban alszik ki.
  • Amint a lámpa kialszik, azonnal fordítsa a kulcsot indítóállásba. Ha túl sokáig vár, az izzítógyertyák által nyújtott előny elvész.
  • A motor beindulása után azonnal engedje el a kulcsot.

Vigyázat! Ne nyomja le a gázpedált a motor beindításakor.


Figyelem! Ne indítsa el az indítót 10 másodpercnél tovább.


Ha a motor az első próbálkozás után nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást, és próbálja újra.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Használati utasítás
Következő

Műszerek és ellenőrző lámpák
Napfénytető vezérlés
Motorháztető kioldó fogantyú
Központi zár gomb
Mennyezeti berendezések
A motor bemelegítése indítás után
A motor leállítása
Parkolóhely
Üzemanyag-fogyasztás
Üzemanyagrendszer és üzemanyag-feltöltés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor/hajtómű rögzítések — ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A motor beindítása Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Oldalsó főburkolat csavarjai (XR5S motor) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A motor forgattyúházának szellőzőtömlőinek ellenőrzése (20 000… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A motor beindítása Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.