Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Пуск рухавіка (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пуск рухавіка
0
Змест: Варыянты з бензінавага рухавіка 🠇 Варыянты з дызельнымі рухавікамі 🠇
Увага! Не запускайце рухавік і не давайце яму працаваць у невентыляваным памяшканні. Выхлапныя газы могуць выклікаць удушша, страту прытомнасці і прывесці да смяротнага зыходу.


Увага! Не ўключайце стартар, калі ў вас ёсць падазрэнне на перабоі ў сістэме запальвання (на варыянтах з бензінавага рухавіка).


Увага! Не ўключайце стартар пасля шэрагу няўдалых спроб запуску рухавіка.


Не давайце стартара працаваць даўжэй 10 секунд за падыход. Адпускайце ключ запальвання адразу ж пасля запуску рухавіка. Калі рухавік не запусціўся, вярніце ключ запальвання ў зыходнае становішча і паспрабуйце працэдуру пуску.

Для палягчэння пуску рухавіка пры вонкавай тэмпературы ніжэй за 0°C адначасова з уключэннем стартара выцісніце педаль счаплення. Пасля пуску рухавіка паступова адпусціце яе.

Увага! Калі рухавік не запускаецца, праверце становішча кнопкі інэрцыйнага выключальніка падачы паліва (гл. адпаведны пункт параграфа 2) і пры неабходнасці пераўсталюеце выключальнік.


Перасцярога. Ніколі не запускайце рухавік на ўчастках, пакрытых сухім лісцем або сухой травой. Нагрэў сістэмы выпуску багаты ўзгараннем.


Варыянты з бензінавага рухавіка


  • Для пуску рухавіка:
  • Пераканайцеся ў тым, што зацягнуты стаяначны тормаз.
  • Перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
  • Павярніце ключ у становішча ўключэння стартара (паслядоўнасць пераключэння ключа - гл. "Выключальнік запальвання" у параграфе 2 гэтай главы) і адпусціце яго адразу ж пасля пуску рухавіка.

Увага! Не выціскайце педаль акселератара пры пуску рухавіка.




Увага! Не ўключайце стартар даўжэй, чым на 10 секунд за раз.


Калі пасля першай спробы рухавік не запусціўся, выключыце запальванне і зробіце наступную спробу.

Варыянты з дызельнымі рухавікамі



Для запуску рухавіка:
  • Пераканайцеся ў тым, што зацягнуты стаяначны тормаз.
  • Перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
  • Павярніце ключ у становішча М (уключэнне стартара, перадпускавы падагрэў) і пераканайцеся ў тым, што гарыць кантрольная лямпа накальных свечак.

Заўвага. Калі рухавік гарачы, кантрольная лямпа перадпускавога падагрэву можа не загарэцца.

  • Дачакайцеся выключэння кантрольнай лямпы накальных свечак. Чым гарачэй рухавік, тым хутчэй яна загасне.
  • Як толькі лямпа згасне, адразу ж звярніце ключ у становішча пуску. Калі будзеце чакаць доўга, перавага, якая забяспечваецца накальнымі свечкамі, будзе страчана.
  • Адпусціце ключ адразу ж пасля пуску рухавіка.

Увага! Не выціскайце педаль акселератара пры пуску рухавіка.


Увага! Не ўключайце стартар даўжэй, чым на 10 секунд за раз.


Калі пасля першай спробы рухавік не запусціўся, выключыце запальванне і зробіце наступную спробу.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Прыборы і кантрольныя лямпы
Кіраванне люкам даху
Дзяржальня адмыкання капота
Кнопка цэнтралізаванага замыкання
Абсталяванне столі
Прагрэў рухавіка пасля пуску
Выключэнне рухавіка
Паркоўка аўтамабіля
Выдатак паліва
Паліўная сістэма і запраўка палівам
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Адтуліны ў зборцы рухавіка/распределителей клапанаў — агульная… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Пуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы Пежо 206 (1998-2012)
➨ Першы пуск рухавіка пасля пераборкі Пежо 305 (1977-1989)
➨ Запуск бензінавага рухавіка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Запуск рухавіка Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 36 + 45

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.