Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Uruchamianie silnika (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Uruchamianie silnika
0
Spis treści: Opcje silnika benzynowego 🠇 Opcje silnika Diesla 🠇
Uwaga! Nie uruchamiaj silnika ani nie pozostawiaj go pracującego w pomieszczeniu bez wentylacji. Spaliny mogą spowodować uduszenie, utratę przytomności, a nawet śmierć.


Uwaga! Nie uruchamiaj rozrusznika, jeśli podejrzewasz usterkę układu zapłonowego (w wersjach z silnikiem benzynowym).


Uwaga! Nie uruchamiaj rozrusznika po kilku nieudanych próbach uruchomienia silnika.


Nie należy uruchamiać rozrusznika na dłużej niż 10 sekund bez przerwy. Natychmiast po uruchomieniu silnika należy zwolnić kluczyk ze stacyjki. Jeżeli silnik nie uruchomi się, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji wyjściowej i powtórzyć procedurę uruchamiania.

Aby ułatwić uruchomienie silnika przy temperaturze zewnętrznej poniżej 0°C, należy nacisnąć pedał sprzęgła i jednocześnie włączyć rozrusznik. Po uruchomieniu silnika należy go stopniowo zwalniać.

Uwaga! Jeśli silnik nie uruchomi się, należy sprawdzić stan przycisku wyłącznika bezwładnościowego paliwa (patrz odpowiedni punkt akapit 2) i w razie potrzeby zresetuj przełącznik.


Ostrzeżenie. Nigdy nie uruchamiaj silnika w miejscach pokrytych suchymi liśćmi lub trawą. Nagrzewanie się układu wydechowego może spowodować pożar.


Opcje silnika benzynowego


  • Aby uruchomić silnik:
  • Sprawdź, czy hamulec postojowy jest zaciągnięty.
  • Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji neutralnej.
  • Obrócić kluczyk w położenie włączenia rozrusznika (sekwencja przełączania klucza — patrz. "Wyłącznik zapłonu" w punkcie 2 niniejszego rozdziału) i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.

[Źródłem artykułu jest strona internetowa www.peugeotbook.ru]



Uwaga! Nie naciskaj pedału gazu podczas uruchamiania silnika.


Uwaga! Nie włączaj rozrusznika na dłużej niż 10 sekund.


Jeżeli silnik nie uruchomi się po pierwszej próbie, wyłącz zapłon i spróbuj ponownie.

Opcje silnika Diesla



Aby uruchomić silnik:
  • Sprawdź, czy hamulec postojowy jest zaciągnięty.
  • Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji neutralnej.
  • Przekręć kluczyk do pozycji M (aktywacja rozrusznika, ogrzewanie przed startem) i upewnij się, że świeci się kontrolka świec żarowych.

Uwaga: Jeżeli silnik jest gorący, kontrolka świec żarowych może się nie zaświecić.

  • Poczekaj, aż zgaśnie kontrolka świec żarowych. Im cieplejszy silnik, tym szybciej zgaśnie.
  • Gdy tylko zgaśnie światło, natychmiast przekręć kluczyk do pozycji rozruchowej. Jeśli zaczekasz zbyt długo, utracisz korzyści płynące ze stosowania świec żarowych.
  • Natychmiast po uruchomieniu silnika należy zwolnić kluczyk.

Uwaga! Nie naciskaj pedału gazu podczas uruchamiania silnika.


Uwaga! Nie włączaj rozrusznika na dłużej niż 10 sekund.


Jeżeli silnik nie uruchomi się po pierwszej próbie, wyłącz zapłon i spróbuj ponownie.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Instrukcja obsługi
Następny

Instrumenty i lampki kontrolne
Sterowanie dachem przesuwnym
Uchwyt zwalniający maskę
Przycisk zamka centralnego
Sprzęt sufitowy
Rozgrzewanie silnika po uruchomieniu
Wyłączanie silnika
Parking samochodowy
Zużycie paliwa
Układ paliwowy i tankowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola i regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uruchamianie silnika za pomocą dodatkowego akumulatora Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Diagnostyka usterek silnika Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uruchamianie silnika benzynowego Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Uruchamianie silnika Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 27 + 44

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.