Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Пуск двигателя (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Пуск двигателя
0
Оглавление: Варианты с бензиновыми двигателями 🠇 Варианты с дизельными двигателями 🠇
Внимание! Не запускайте двигатель и не давайте ему работать в невентилируемом помещении. Выхлопные газы могут вызвать удушье, потерю сознания и привести к смертельному исходу.


Внимание! Не включайте стартер, если у вас есть подозрение на перебои в системе зажигания (на вариантах с бензиновым двигателем).


Внимание! Не включайте стартер после ряда неудачных попыток запуска двигателя.


Не давайте стартеру работать дольше 10 секунд за подход. Отпускайте ключ зажигания сразу же после запуска двигателя. Если двигатель не запустился, верните ключ зажигания в исходное положение и повторите процедуру пуска.

Для облегчения пуска двигателя при наружной температуре ниже 0°C одновременно с включением стартера выжмите педаль сцепления. После пуска двигателя постепенно отпустите ее.

Внимание! Если двигатель не запускается, проверьте положение кнопки инерционного выключателя подачи топлива (см. соответствующий пункт параграфа 2) и при необходимости переустановите выключатель.


Предостережение. Никогда не запускайте двигатель на участках, покрытых сухими листьями или сухой травой. Нагрев системы выпуска чреват возгоранием.


Варианты с бензиновыми двигателями


  • Для пуска двигателя:
  • Убедитесь в том, что затянут стояночный тормоз.
  • Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  • Поверните ключ в положение включения стартера (последовательность переключения ключа — см. «Выключатель зажигания» в параграфе 2 настоящей главы) и отпустите его сразу же после пуска двигателя.

Внимание! Не выжимайте педаль акселератора при пуске двигателя.




Внимание! Не включайте стартер дольше, чем на 10 секунд за раз.


Если после первой попытки двигатель не запустился, выключите зажигание и предпримите следующую попытку.

Варианты с дизельными двигателями



Для запуска двигателя:
  • Убедитесь в том, что затянут стояночный тормоз.
  • Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
  • Поверните ключ в положение М (включение стартера, предпусковой подогрев) и убедитесь в том, что горит контрольная лампа накальных свечей.

Примечание. Если двигатель горячий, контрольная лампа предпускового подогрева может не загореться.

  • Дождитесь выключения контрольной лампы накальных свечей. Чем горячее двигатель, тем быстрее она погаснет.
  • Как только лампа погаснет, сразу же поверните ключ в положение пуска. Если будете ждать долго, преимущество, обеспечиваемое накальными свечами, будет потеряно.
  • Отпустите ключ сразу же после пуска двигателя.

Внимание! Не выжимайте педаль акселератора при пуске двигателя.


Внимание! Не включайте стартер дольше, чем на 10 секунд за раз.


Если после первой попытки двигатель не запустился, выключите зажигание и предпримите следующую попытку.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Инструкция по эксплуатации
Следующие

Приборы и контрольные лампы
Управление люком крыши
Рукоятка отпирания капота
Кнопка централизованного запирания
Оборудование потолка
Прогрев двигателя после пуска
Выключение двигателя
Парковка автомобиля
Расход топлива
Топливная система и заправка топливом
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Процедуры ремонта бензинового двигателя в автомобиле —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Пуск двигателя от вспомогательного источника Пежо 206 (1998-2012)
➨ Первый пуск двигателя после переборки Пежо 305 (1977-1989)
➨ Запуск бензинового двигателя Пежо 405 (1987-1997)
➨ Запуск двигателя Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 48

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.