Megjegyzés: Egyes járművekben négyszögletes villáskulcsra lehet szükség az olajteknő leeresztő csavarjának eltávolításához. Ezek a villáskulcsok számos autóalkatrész-üzletben vagy a Peugeot/Citroen márkakereskedésben megvásárolhatók.
1. A motorolaj és az olajszűrő gyakori cseréje a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás, amelyet Ön is elvégezhet. Az olaj öregedésével hígabbá és szennyezettebbé válik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
2. Az eljárás megkezdése előtt készítse elő az összes szükséges eszközt és csavargot. A fröccsent olaj és a kiömlött olaj eltávolításához készítsen elő sok tiszta rongyot és régi újságpapírt. Ideális esetben a motorolajnak melegnek kell lennie: könnyebben kifolyik, és az iszap is jobban kimosódik vele együtt. Vigyázat! A jármű alatt végzett munka során ne érintse meg a kipufogórendszert vagy a motor más forró alkatrészeit. A forrázás, a bőrirritáció és a használt motorolajban található különféle káros szennyeződések elleni védelem érdekében kesztyű viselése ajánlott a munka elvégzése során. A jármű alvázához való hozzáférés jelentősen javul, ha a járművet emelővel megemelik, rámpára helyezik, vagy felbakolják és biztonságos támasztékokat helyeznek alá (lásd: "A jármű emelése és alátámasztása"). A választott módszertől függetlenül a járműnek vízszintesnek kell lennie, és ha ferde, a leeresztő csavarnak a legalacsonyabb pontján kell lennie.
3. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal; egyes modelleknél négyszögletes villáskulcsra lehet szükség a dugó kioldásához (3.3. ábra). Helyezzen egy megfelelő edényt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a csavart. Ha lehetséges, próbálja meg az utolsó két fordulat alatt a csavart az olajteknőhöz nyomva tartani (lásd a "Haynes tanácsát"). Távolítsa el a tömítő alátétet a leeresztő csavarról.
3.3. ábra. A leeresztő csavar kioldása négyszögletes kulccsal
Tipp: Miután teljesen kicsavarta a dugót, tartsa azt az olajteknőhöz, majd gyorsan húzza oldalra, hogy az olajteknőből kifolyó olaj a tartályba, ne pedig a hüvelyébe folyjon.
4. Hagyja lecsepegni az olajat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy mivel az olajáramlás csak csöpögni kezd, előfordulhat, hogy át kell helyezni a tartályt.
5. Miután az összes olaj lefolyt, törölje át a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal. Cserélje ki a dugó tömítőgyűrűjét egy újra. Tisztítsa meg a lefolyónyílás körüli területet, és tegye vissza a lefolyócsavart. Húzza meg biztonságosan a dugót.
6. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá, amely a hengerblokk elülső oldalán található.
7. A korábbi, 1,4 literes motorral szerelt modelleknél az olajszűrő egy eldobható, fémházas blokk, amely a hengerblokk elejére van csavarozva. Az újabb 1,4 literes és az összes 1,6 literes modellen azonban az olajszűrő egy eldobható szűrőelemből áll, amely egy műanyag házba illeszkedik. A ház a hengerblokk elején található, a hűtőcsövek mellett (3.7. ábra). A szűrő típusától függően az alábbiakban leírtak szerint járjon el.
3.7. ábra. A cserélhető szűrőbetéttel ellátott olajszűrő ház helye (nyíllal jelölve) (újabb modellek)
Fémházas szűrő
8. Szükség esetén egy olajszűrő-kiszerelő szerszám segítségével először lazítsa meg a szűrőt, majd csavarja le kézzel (3.8. ábra). Engedje le az olajat a régi szűrőből egy megfelelő tartályba. A "régi" szűrő teljes kiürítéséhez a kidobás előtt fúrjon legalább két lyukat a szűrőház aljába, és eressze le rajtuk keresztül az összes maradék olajat egy megfelelő edénybe.
3.8. ábra. Az olajszűrő-kiszerelő szerszám segítségével oldja ki az olajszűrőt a fémházból
9. Egy tiszta ruhával távolítsa el az olaj, szennyeződés és üledék nyomait a motor rögzítési felületéről, ahová a szűrőt beszerelték. Vizsgálja meg a régi szűrőt, és győződjön meg arról, hogy a gumitömítés nem ragadt-e be a motorba. Ha ragad, óvatosan távolítsa el.
10. Vigyen fel egy vékony réteg tiszta motorolajat az új szűrő O-gyűrűjére. Csavarja vissza a szűrőt a helyére. Kizárólag kézzel húzza meg a szűrőt biztonságosan – ne használjon szerszámokat.
Cserélhető szűrőbetéttel ellátott szűrő
11. Ezeknél a motoroknál a szűrőbetét a szűrőfedélhez van rögzítve. Egy dugókulcs vagy villáskulcs segítségével lazítsa meg és vegye le a szűrő felső fedelét. Készüljön fel az olaj szivárgására, és vegye le a tömítőgyűrűt a kupakról (3.11. ábra, a, b).
3.11. ábra, a. Oldja ki és vegye le a szűrőfedelet...
3.11. ábra, b....és távolítsa el a tömítőgyűrűt
12. Vegye ki a szűrőbetétet a szűrőfedélből.
13. Egy tiszta ruhával távolítsa el az olaj, szennyeződés és üledék nyomait a szűrőfedél belsejéről és külsejéről.
14. Helyezze be az új szűrőbetétet a fedélbe, majd vigyen fel egy kevés tiszta motorolajat az új tömítőgyűrűre, és szerelje fel a szűrőfedélre (3.14. ábra, a, b).
3.14. ábra, b....és vigyen fel egy kevés tiszta motorolajat a tömítőgyűrűre
15. Szerelje fel a szűrőt a fedéllel együtt a házra, és húzza meg a fedelet a megadott nyomatékkal.
Minden motor
16. Vegye ki a jármű alól a leeresztett olajjal teli tartályt és az összes szerszámot. Engedd le az autót.
17. Távolítsa el az olajszintmérő pálcát, és csavarja le az olajbetöltő nyílás sapkáját a hengerfej fedeléről vagy az olajbetöltő nyílásról/légtelenítőről. Töltse fel a motort a megfelelő minőségű új olajjal (lásd "Kenőanyagok és üzemi folyadékok"). Használjon tölcsért az olaj kiömlésének elkerülése érdekében. Először öntse bele az előírt mennyiségű olaj felét, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Folytassa az olaj hozzáadását kis mennyiségben, amíg a szint el nem éri a nívópálca alsó jelét. Körülbelül 1,5 liter olaj hozzáadásával a szint a nívópálca felső jelzéséig emelkedik. Tegye vissza az olajbetöltő sapkát.
18. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni néhány percig, miközben ellenőrzi, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő tömítésének területén és az olajteknő leeresztő csavarjánál. Felhívjuk figyelmét, hogy a motor beindításakor az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialvása néhány másodpercig is eltarthat. Ez azért van, mert az olajnak át kell haladnia az új olajszűrőn és a motor olajjáratain, mielőtt a nyomás elkezdene felépülni.
19. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, hogy az olaj kifolyhasson az olajteknőbe. Miután az új olaj teljesen feltöltötte a vezetékeket és a szűrőt, ellenőrizze ismét az olajszintet a nívópálca segítségével, és szükség esetén töltsön be több olajat.
20. A használt motorolajat és szűrőt megfelelően ártalmatlanítsa. További információkért lásd a Függelékben található "Általános javítási tippek" című részt. A "régi" szűrőt ne dobja a háztartási hulladékba. Általában sok olajcsere állomáson van egy tartály a használt szűrők újrahasznosítására.