Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Листа кварова стартера и њихово отклањање (Peugeot Eurovans 807)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Опште информације
  • Решавање проблема
  • Листа кварова стартера и њихово отклањање
0
Садржај: Стартер се не окреће када се кључ за…🠇 Стартер се окреће преспоро и не…🠇 Стартер се укључује и окреће, али…🠇 Зупчасти мењач се не искључује 🠇 Стартер наставља да се окреће чак и…🠇
Главни услови за испитивање стартера су поуздани електрични контакти без оксидације.

Стартер се не окреће када се кључ за паљење окрене у одговарајући положај



Батерија је празна




  • Напуните батерију.
  • Кратки спој на терминалима 30 и 50 стартера. Ако се стартер покрене, жица на терминалу 50 која води до прекидача за паљење је прекинута или је прекидач стартера неисправан.
  • Поправи паузу. Замените неисправне делове.

Уземљење (-) је прекинуто или лоше повезано. Батерија је испражњена



Проверите ожичење и контакте. Измерите напон батерије. Напуните га ако је потребно.

Недовољна проводљивост струје због слабих или оксидованих контаката



Очистите терминале и полове батерије. Вратите поузданост веза између батерије, стартера и масе (-).

Нема напона на терминалу 50 (вучни релеј)



Прекинута жица. Квар прекидача за паљење и стартер.




Стартер се окреће преспоро и не покреће мотор



Батерија је празна



Напуните батерију.

Недовољна проводљивост струје због слабих или оксидованих контаката



Очистите терминале и контакте батерије, као и крајеве кабла стартера. Затегните навртке које причвршћују жице на терминале стартера.

Угљеничне четкице нису у контакту са комутатором, заглављене су у вођицама, истрошене су, поломљене, масне или прљаве



Проверите угљеничне четкице и терминале, очистите их или замените. Проверите водилице угљених четкица.

Недовољна удаљеност између угљеничних четкица и комутатора



Замените угљене четкице и очистите вођице угљених четкица.

Колектор је истрошен, изгорео или прљав



Спустите колектор или замените сидро.

Нема напона на терминалу 50 (мање од 10 V)



Проверите прекидач за паљење или релеј за вучу.

Вучни релеј је неисправан



Замените релеј за вучу.




Стартер се укључује и окреће, али мотор се не окреће или се окреће трзајно



Зупчасти мењач је неисправан



Замените зупчаник.

Зупчаник стартера је прљав



Очистите опрему.

Зупчаник замајца је оштећен



Исправите зупчаник и замените замајац ако је потребно.

Зупчасти мењач се не искључује



Зупчаник или спирални жлебови су прљави или оштећени



Очистите зупчаник и замените га ако је потребно.

Вучни релеј је неисправан



Замените релеј за вучу.

Повратна опруга је слаба или поломљена



Замените повратну опругу.




Стартер наставља да се окреће чак и након што се кључ за паљење отпусти



Вучни релеј је заглављен и неће се искључити



Одмах искључите паљење. Замените релеј за вучу.

Прекидач за паљење се не искључује



Одмах искључите батерију. Замените прекидач за паљење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 807: Решавање проблема
Следеће

Идентификација и решавање проблема са батеријом
Идентификација и решавање проблема са квачилом
Идентификовање и решавање проблема са кочионим системом
Решавање проблема и решавање проблема са системом горива дизел…
Решавање проблема и решавање проблема система убризгавања бензина
Решавање проблема и решавање проблема са генератором
Идентификација и решавање проблема са брисачима ветробранског…
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Карбуратор Solex 32-34 Z2 и CISAC — отклањање кварова, велике… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Провера стартера Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Дијагностика кварова система за гориво и издувне гасове Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Списак кварова стартера и њихово отклањање Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 32

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.