1. Model z roku 1985 má na kľukovej skrini nainštalovaný výstražný systém nízkej hladiny oleja. Systém pozostáva zo snímača hladiny oleja umiestneného v nádrži, kontrolky na združenom prístroji a elektronickej riadiacej jednotky umiestnenej pod "torpédo".
2. Po zapnutí zapaľovania prechádza cez snímač hladiny oleja elektrický prúd. Zmena odporu snímača v dôsledku jeho ohrevu prúdom sa mení v závislosti od hĺbky ponorenia snímača do oleja. Elektronická riadiaca jednotka meria zmenu odporu snímača a z týchto údajov určí, či je hladina oleja príliš nízka.
3. Ak je hladina oleja normálna, po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na 2 sekundy a potom zhasne. Keď je hladina oleja nízka, kontrolka po prvých 2 sekundách nezhasne, ale začne blikať.
4. Systém nefunguje pri bežiacom motore, čo je dosiahnuté uzemnením riadiaceho modulu systému cez spínač výstražnej kontrolky nízkeho tlaku oleja (Niektoré modely z konca roku 1984 nemajú vhodnú kabeláž, ale je možné ju nainštalovať - obráťte sa na centrum "Peugeot").
5. Výstražná kontrolka systému môže blikať, aj keď je hladina oleja normálna, ak je stroj zaparkovaný na svahu, alebo ak je motor vypnutý a znova zapnutý predtým, ako sa olej vráti do vane. Aby kontrolka v tejto situácii prestala blikať, mali by ste stroj presunúť na vodorovnú plochu alebo na niekoľko sekúnd vypnúť motor.