1. Model 1985 ma system ostrzegania o niskim poziomie oleju zainstalowany na skrzyni korbowej. Układ składa się z czujnika poziomu oleju umieszczonego w misce olejowej, lampki kontrolnej na zestawie wskaźników oraz elektronicznej jednostki sterującej umieszczonej pod "torpeda".
2. Po włączeniu zapłonu przez czujnik poziomu oleju przepływa prąd elektryczny. Zmiana rezystancji czujnika pod wpływem jego nagrzewania przez prąd zmienia się w zależności od głębokości zanurzenia czujnika w oleju. Elektroniczna jednostka sterująca mierzy zmianę rezystancji czujnika i na podstawie tych danych określa, czy poziom oleju jest za niski.
3. Jeśli poziom oleju jest w normie, lampka sygnalizacyjna zapala się na 2 sekundy po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie. Gdy poziom oleju jest niski, lampka nie gaśnie po pierwszych 2 sekundach, ale zaczyna migać.
4. Układ nie działa przy pracującym silniku, co osiąga się poprzez uziemienie modułu sterującego układu poprzez włącznik lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju (Niektóre modele z końca 1984 roku nie mają odpowiedniego okablowania, ale można je zainstalować - skonsultuj się z centrum "Peugeota").
5. Lampka ostrzegawcza systemu może migać, nawet jeśli poziom oleju jest normalny, jeśli maszyna jest zaparkowana na zboczu lub jeśli silnik zostanie wyłączony i ponownie włączony, zanim olej wróci do miski olejowej. Aby w takiej sytuacji lampka przestała migać, należy przestawić maszynę na równy teren lub wyłączyć silnik na kilka sekund.