1. Модел из 1985. има систем упозорења о ниском нивоу уља инсталиран на кућишту радилице. Систем укључује сензор нивоа уља који се налази у кориту, сигналну лампу на инструмент табли и електронску контролну јединицу која се налази испод "торпеда".
2. Када је паљење укључено, електрична струја пролази кроз сензор нивоа уља. Промена отпора сензора услед његовог загревања струјом варира у зависности од дубине урањања сензора у уље. Електронска контролна јединица мери промену отпора сензора и на основу ових података утврђује да ли је ниво уља пренизак.
3. Ако је ниво уља нормалан, сигнална лампица се пали на 2 секунде када је контакт укључен, а затим се гаси. Када је ниво уља низак, лампица се не гаси након прве 2 секунде, већ почиње да трепери.
4. Систем не ради са мотором који ради, што се постиже уземљењем контролног модула система преко прекидача за упозорење о ниском притиску уља (на неким моделима са краја 1984. ово ожичење није обезбеђено, али се може инсталирати - консултујте Peugeot центар ").
5. Лампица упозорења система може да трепери чак и ако је ниво уља нормалан, ако је машина паркирана на нагибу, или ако се мотор искључи и поново укључи пре него што се уље врати у корито. Да би лампица престала да трепери у овој ситуацији, требало би да померите машину на равну површину или угасите мотор на неколико секунди.