41. Винаги сменяйте самозаключващите се гайки с нови.
42. Маслените уплътнения на главните зъбни колела трябва да се сменят след всеки демонтаж.
43. Поставете върха 38 върху задвижването на вала на скоростомера, като преди това нанесете малко количество грес PCAS SPAGRAM върху вала (вижте илюстрацията).
7.43 Поставете върха 38 на задвижването на вала на скоростомера
44. Инсталирайте захранващия блок.
45. Монтирайте дясната опора 33 на стойката на двигателя, затегнете болтовете 39, 40 и 41 на опората със сила от 45 Nm (вижте илюстрацията).
7.45 Монтирайте дясната опора 33 на стойката на двигателя, затегнете болтовете 39, 40 и 41 на опората със сила от 45 Nm
46. Инсталирайте скобата 36, затегнете болтовете 35 на нейното закрепване със сила от 20 Nm (вижте илюстрацията).
7.46 Монтирайте скобата 36, затегнете болтовете 35 на нейното закрепване със сила от 20 Nm
47. Инсталирайте опора 34, завийте централната гайка 42 и болтовете 43 на нейното закрепване (вижте илюстрация 7.46), след което спуснете захранващия блок.
48. Затегнете централната гайка 42 на опората със сила от 65 Nm. като предварително го смажете с уплътнител LOCTITE FRENETANCH и затегнете ботовете 43 със сила от 32 Nm (вижте илюстрация 7.46).
49. Свържете реактивната тяга 32, затегнете болтовете 44 и 45 на нейните крепежни елементи със сила от 50 Nm (вижте илюстрацията).
7.49 Свържете реактивната тяга 32, затегнете болтовете 44 и 45 на нейното закрепване със сила от 50 Nm
50. Свържете реактивна тяга 28, затегнете болт 46 със сила от 55 Nm и болт 47 на неговото закрепване със сила от 82,5 Nm (вижте илюстрацията).
7.50 Свържете реактивна тяга 28, затегнете болт 46 със сила от 55 Nm и болт 47 на неговото закрепване със сила от 82,5 Nm
51. Монтирайте задвижващите валове (вижте съответната глава). Затегнете гайките на главината на колелото до 325 Nm.
52. Монтирайте ремъчната шайба на мястото й на коляновия вал, затегнете болтовете на нейното закрепване със сила от 25 Nm.
53. Монтирайте компресора 25 на климатика заедно със скобата на седалката му, затегнете закрепващите болтове 48 със сила 39 Nm (вижте илюстрацията).
7.53 Монтирайте компресора 25 на климатика заедно със скобата на неговото гнездо
Внимание! Цялата работа, свързана с климатика, трябва да се поверява на специализиран сервиз. Не отваряйте сами веригата на хладилния агент - риск от измръзване!
54. Монтирайте помпата на кормилното управление.
55. Монтирайте шайбата на помпата на кормилното управление.
56. Затегнете монтажните болтове на помпата на кормилното управление до 20 Nm.
57. След приключване на работата налейте прясно трансмисионно масло (ако е източено), както и прясно двигателно масло (ако е източено).
58. Напълнете охлаждаща течност и изпуснете въздух от охладителната система.