12.0 Расстояние А между передом колес может быть больше, чем сзади. В этом случае колеса имеют отрицательное схождение. При положительном схождении значение упомянутых расстояний противоположное
Мастерские для проверки и корректировки углов установки колес пользуются специальными приборами. По этой причине мы рекомендуем такую проверку поручать мастерской.
Регулировка передних колес выполняется при эксплуатационной загрузке автомобиля. Это значит, что автомобиль должен быть не загружен, а топливный бак должен быть полным. Высота автомобиля должна быть одинаковой как сзади, так и спереди. Кроме того, значения углов установки колес у разных моделей могут не совпадать. Соответствующие значения углов установки колес для всех моделей у мастерских имеются.
Схождение передних колес можно измерить с помощью механического прибора. Схождение колес может быть положительным или отрицательным. При положительном схождении передних колес расстояние между колесами спереди меньше, чем расстояние сзади этих колес. При отрицательном схождении передних колес, наоборот, меньшее расстояние будет сзади. Значение схождения колес рассматриваемых в данном руководстве автомобилей находится в пределах 1-3 мм. Если схождение колес выставлено неправильно, то это приводит к преждевременному износу шин.
Процедура измерения схождения колес следующая.
1. Проверьте давление в шинах и при необходимости доведите его до номинальных значений.
[Информация скопирована с ресурса: www.PEUGEOTBOOK.ru]
2. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную поверхность и установите колеса прямо, как это нужно для движения в прямом направлении. Положение колес можно определить по спицам рулевого колеса.
3. Приставьте измерительную рейку с передней стороны колес и прижмите оба штифта прибора в краям колесных дисков, обнулив шкалу рейки. Измерительная рейка должна находиться на уровне ступиц колес.
4. Отметьте мелом точки касания штифтов прибора.
5. Снимите измерительную рейку.
6. Сместите автомобиль вперед так, чтобы колеса провернулись на пол-оборота, а отмеченные мелом точки касания штифтов измерительной рейки на дисках оказались сзади на уровне ступиц.
7. Приставьте измерительную рейку сзади колес к меткам, нанесенным мелом, просунув её под автомобилем. Если колеса установлены правильно, то при положи- И тельном схождении штифты рейки понадобится раздвинуть, а при отрицательном - сдвинуть в направлении друг друга.
8. Считайте показания со шкалы после того, как штифты были смещены. Смещение должно быть в пределах 1 мм. Допускается смещение до 3 мм. Если это не так, то отверните контргайки крепления обоих наконечников поперечной рулевой тяги. Если наконечники заменялись на новые, то контргайки еще не затянуты.
9. Поверните поперечные рулевые тяги с обеих сторон, чтобы изменить их длину. Изменение длины должно быть одинаковым как слева, так и справа и должно выполняться малыми шагами. После выполнения каждого шага следует каждый раз измерять схождение (см. иллюстрацию).
12.9 Установка схождения передних колес
1 - контргайка крепления наконечника на поперечной рулевой тяге
2 - поперечная рулевая тяга
В случае, если длина левой и правой поперечных рулевых тяг будет изменена не на равное значение, то изменится положение рулевого колеса и спицы не будут соответствовать прямому положению колес.
10. Затяните после завершения установки колес контргайки крепления наконечников на поперечных рулевых тягах с моментом 47 Нм. Сами рулевые тяги при этом следует удерживать от проворачивания.
11. Проверьте еще раз установку колес и в случае необходимости откорректируйте.