Установленное сцепление (примеры):
(заказывать обязательно по перечню запчастей)
- бензиновые двигатели выпуска до июля 1984 г — 215 DBR 450
- бензиновые двигатели выпуска с июля 1984 г. до октября 1985 г — 215 DBR 510
- бензиновые двигатели выпуска с октября 1985 г — 215 СР 4850
- бензиновые двигатели выпуска с сентября 1989 г. (диаметр маховика 235 мм) — 215 DBR 5500
- двигатель с рабочим объемом 2,0 л
Дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л:
- выпуска до июля 1982 г. — 235 DBR 450
- выпуска с августа 1982 г. — 235 DBR 490
- выпуска с октября 1984 г. — 235 DBR 5000 или 235 DBR 525 (Peugeot)
- на автомобилях с приводом на все колеса — 235 DBR 5000
Дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л: — 215 СР 4850
Размеры накладок дисков сцепления:
Наружный диаметр - бензиновые двигатели — 215,0 мм
- двигатели с рабочие объемом 2,0 л выпуска с сентября 1989 г — 228,6 мм
- дизельные двигателя с рабочим объемом 2,5 л — 228,6 мм
- дизельные двигателя с рабочим объемом 1,9 л — 215,0 мм
- на автомобилях с приводом на все колеса — 228,6 мм
Внутренний диаметр — бензиновые двигатели — 145,0 мм
- двигатели с рабочим объемом 2,0 л выпуска с сентября 1989 г — 156,0 мм
- дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л — 155,0 мм
- дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л — 145,0 мм
- на автомобилях с приводом на все колеса — 153,0 мм
Ведомый диск:
- Индекс, бензиновые двигатели — G 12 А
- Индекс, двигатели с рабочим объемом 2,0 л выпуска с сентября 1989 г — М 33 АХ
- Индекс, дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л выпуска до марта 1987 г — М (D62 Y) 33 АХ
- Индекс, дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л выпуска с марта 1987 г. по октябрь 1988 г — М (D73Y) АХ
- Индекс, дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л выпуска с октября 1988 г — М (D93Y) 33 АХ
- Индекс, дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л на автомобилях с приводом на все колеса — FM (D95) 11 ВХ
- Индекс, дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л — М (D93Y) 33 СХ
Цветовая маркировка пружин:
- бензиновые двигатели выпуска до октября 1982 г — 6 светлозеленых
- бензиновые двигатели выпуска с ноября 1982 г — 6 бело-зеленых
- двигатели с рабочим объемом 2,0 л выпуска с сентября 1989 г — 2 оливково-зеленые, 4 черные, 3 сизые дизельные двигатели с рабочим объемом
- 2,5 л выпуска до марта 1987 г — 2 желтые, 2 голубые, 4 серые дизельные двигатели с рабочим объемом
- 2,5 л выпуска с марта 1987 г. по октябрь 1988 г — 2 зелено-белые, 2 сизые, 4 красные
- дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л на автомобилях с приводом на все колеса — 2 темнозеленые, 2 зеленые, 2 красные, 2 синие
- дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л — 2 оливково-зеленые, 4 черные, 2 сизые
- дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л, также устанавливаются 2 пружины песочного цвета, 4 синие, 2 темнозеленые
[Оригинал можно посмотреть на PeugeotBook.ru]
Привод сцепления:
- выжимной подшипникшариковый подшипник с постоянным контактом с диафрагменной пружиной, самоцентрирующийся
- свободный ход педали сцепления — отсутствует
- регулировка педали сцепления — отсутствует
Момент затяжки болтов сцепления:
- бензиновые двигатели — 15 нм
- дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л — 35 нм
- дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л — 25 нм
Момент затяжки болтов маховика:
- бензиновые двигатели — 68 нм
- дизельные двигатели с рабочим объемом 2,5 л — 90 нм
- дизельные двигатели с рабочим объемом 1,9 л — 50 нм