Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇
Снятие
1. Полностью затяните стояночный тормоз. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»). Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
2. При необходимости выверните болты и винты, извлеките фиксаторы и снимите нижнюю защиту из-под двигателя в сборе с коробкой передач.
3. Слейте моторное масло, затем очистите и вверните пробку слива масла, затянув ее предписанным усилием. Если приближается предписанный срок обслуживания двигателя, когда должны быть заменены масло и фильтр, рекомендуется сейчас снять также и фильтр и заменить его новым. После сборки можно заправить двигатель свежим маслом. За дополнительными сведениями обратитесь к главе 1Б.
4. На моделях с кондиционером снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1Б. Выверните болты и отверните гайки крепления компрессора. Отделите компрессор от поддона и расположите в стороне от поддона. Привяжите компрессор к подходящему элементу автомобиля, чтобы предотвратить повышенную деформацию магистралей хладагента. Будьте осторожны, чтобы не потерять дистанционные элементы, снятые с задних опор компрессора (при наличии). Предостережение. Не отсоединяйте от компрессора магистрали хладагента (обратитесь к предупреждениям в главе 3). Надежно привяжите компрессор, чтобы предотвратить повреждение магистралей хладагента.
5. Постепенно отпустите и выверните все болты крепления масляного поддона. На некоторых моделях для получения доступа клевым элементам крепления поддона может потребоваться снять крышку маховика с коробки передач, для чего следует вывернуть соответствующие болты.
6. Так как болты крепления поддона различаются по длине, вывинчивать их следует по порядку и обеспечить хранение в соответствии с правильной последовательностью установки. Для обеспечения сохранности вставьте болты в отверстия, прорезанные в куске картона и снабженные четкой маркировкой. При установке это позволит избежать риска неправильного расположения болтов.
7. Вскройте стык, для чего следует постучать по поддону ладонью руки. Затем опустите поддон и извлеките его из-под автомобиля. Если поддон не снимается (а это вполне вероятно), для разделения стыка можно использовать шпатель или аналогичный инструмент, который следует аккуратно вставить между масляным поддоном и блоком. Проведите шпателем по периметру стыка, высвобождая масляный поддон. Пока масляный поддон снят, воспользуйтесь возможностью проверить маслоприемник/сетчатый фильтр масляного насоса на наличие признаков закупорки или повреждений. При необходимости снимите насос, как описано в параграфе 15, и очистите или замените сетчатый фильтр. Имейте в виду, что на поздних двигателях 2.0 л трубка щупа измерения уровня масла проходит до дна масляного поддона, чтобы можно было отсасывать масло через трубку с помощью специального оборудования.
Установка
8. Удалите все следы герметика/материала прокладки с сопрягаемых поверхностей блока цилиндров/картера двигателя и масляного поддона, а затем вытрите чистой ветошью масляный поддон и внутреннюю сторону двигателя.
9. Нанесите тонкий слой соответствующего герметика на сопрягаемую поверхность масляного поддона.
10. На моделях с кондиционером убедитесь в правильности установки установочного штифта(-ов) масляного поддона (если применимо).
11. Подведите масляный поддон к блоку цилиндров/картеру двигателя. Вверните соответствующие болты. Равномерно и постепенно затяните все болты усилием руки, а затем предписанным усилием.
12. При необходимости убедитесь в том, что дистанционные элементы (при наличии) правильно установлены на задние опоры компрессора, а затем выставьте компрессор кондиционера относительно поддона. Вверните соответствующие болты и наверните гайки. Затяните предписанным усилием сначала передние болты крепления компрессора (на стороне шкива приводного ремня), а затем задние болты (см. главу 3). Установите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано в главе 1Б.
13. Установите нижнюю защиту (при наличии), затем опустите автомобиль и заправьте двигатель маслом, как описано в главе 1Б.