Спирачна система — спецификации (Peugeot 106)

Генерал

Тип система — Двоен хидравличен кръг, разделен по диагонал. Антиблокираща спирачна система (ABS) се предлага като опция. Предни дискови спирачки (вентилирани при определени модели) и задни барабанни или дискови спирачки според модела. Вакуумно сервопомощ при всички модели, вакуум, осигурен от помпа, задвижвана от разпределителния вал при дизелови модели. Ръчна спирачка с въже, действаща върху задните колела.

Предни спирачки

Тип — Дисков, с еднобутален плъзгащ се апарат

Диаметър на диска:

Модели с двигатели 954 cc и 1124 cc:

• Модели без ABS със стандартно окачване — 238,0 mm
• Модели с ABS и/или повишено окачване — 247,0 mm
• 1294 cc, 1360 cc, 1527 cc и 1587 cc модели двигатели — 247,0 mm

Дебелина на диска: Нова/минимална дебелина (1,0 mm макс. вариация между страните)

Диаметър на диска 238,0 мм — 8,0 мм/6,0 мм

247,0 mm диаметър на диска:

• Плътни дискове — 10.0 мм/8.0 мм
• Вентилирани дискове — 20,4 мм/18,4 мм

Максимално биене на диска (не е посочена стойност, дадена е типична стойност) — 0,1 mm

Минимална дебелина на фрикционния материал на накладките — 2,0 мм

Задни барабанни спирачки

Диаметър на барабана: Ново/Максимален диаметър след

обработка на модели двигатели 954 cc и 1124 cc:

• Модели без ABS със стандартно окачване — 165,0 mm/166,2 mm
• Модели с ABS и/или повишено окачване — 203,0 mm/204,2 mm

1294 cc, 1360 cc 1527 cc и 1587 cc модели двигатели:

• Модели без ABS със стандартно окачване — 180,0 мм/181,2 мм
• Модели с ABS и/или повишено окачване — 203,0 mm/204,2 mm

Минимална дебелина на хастара на обувките — 1,5 мм

Задни дискови спирачки

Диаметър на диска — 247,0 мм

Дебелина на диска:

• Нов — 8,0 мм
• Минимална дебелина — 6.0 мм
• Максимално биене на диска (не е посочена стойност, дадена е типична стойност) — 0,1 mm
• Минимална дебелина на спирачната накладка — 2,0 мм

Настройки на динамометричния ключ Nm/lbf·ft

• ABS закрепваща шпилка на датчика на колелото— 10/7
• Задна плоча към главина — 30/22
• Спирачен диск към главина — 10/7
• Съединителни гайки на тръбата за спирачна течност — 15/11
• Гайки на скобата на спирачния педал към преградата — 5/4
• Закрепване на педала на спирачката към скобата на педала — 20/15
• Спирачна вакуум помпа — 20/15

(Оригинална публикация на уебсайта: www.PeugeotBook.ru)
Болтове на предния спирачен апарат:

ATE шублер:

• Болтове M12— 105/77
• Болтове М8 — 32/24

Шублер Bendix:

• Болтове М12— 120/88
• Болтове М8 — 32/24
• Болтове за закрепване на ръчната спирачка — 15/11
• Винтове за обезвъздушаване на хидравличната система — 3/2
• Чувствителен към натоварване спирачен компенсатор към напречната греда — 10/7
• Гайки на главен цилиндър към серво — 14/10

Болтове на задния спирачен апарат:

• Болтове М12 — 120/88
• Болтове М8 — 40/30
• Гайка задна главина*— 140/103
• Болтове на колелата — 85/63
• Гайки за закрепване на вакуум серво — 15/11
• Цилиндър на колелото към задната плоча — 15/11

* Използвайте подходящ фиксатор на резби.

** Използвайте нова гайка.