- Svi radovi na uređaju za ubrizgavanje goriva moraju se izvoditi u čistim uvjetima. Kako bi se izbjegla prašina, rad na otvorenom treba obavljati samo u danima bez vjetra.
- Sve matice koje pričvršćuju cijevi moraju se obrisati krpom prije odvrtanja.
- Uklonjene dijelove treba postaviti na čistu radnu površinu i prekriti papirom ili plastikom. Ne koristite krpe s vlaknima za prekrivanje dijelova.
- Svi uklonjeni ili djelomično rastavljeni dijelovi moraju biti prikladno pokriveni ili pohranjeni u zatvorenim kutijama, osim ako se ne poprave odmah.
- Prije ugradnje dijelova potrebno je provjeriti njihovu besprijekornu čistoću.
- Ako su bilo koji dijelovi sustava otvoreni, nemojte koristiti komprimirani zrak za ispuhivanje dijelova motora.
- Ako je moguće, nemojte pomicati vozilo prilikom skidanja komponenti sustava ubrizgavanja goriva.
- Ne dopustite da dizelsko gorivo dođe u kontakt s crijevima sustava hlađenja. Ako se to dogodi, odmah obrišite crijeva. Crijeva onečišćena i oštećena dizelskim gorivom moraju se zamijeniti.
Mjere opreza pri radu s uređajima za ubrizgavanje goriva (Peugeot 306)
Prilikom izvođenja popravaka na uređaju za ubrizgavanje goriva, bez obzira na njegov volumen, potrebna je besprijekorna čistoća. U tom smislu, potrebno je strogo se pridržavati sljedećih pravila:
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Sustavi za ubrizgavanje goriva — opće informacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Mjere opreza pri radu s automatskim mjenjačem Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Provjera i podešavanje sustava za ubrizgavanje goriva Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Mjere opreza pri radu na sustavu goriva dizel motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Mjere opreza pri radu s uređajima za ubrizgavanje goriva Peugeot J5 (1981-1993)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Ključevi, vrata i alarm
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori TU3 i TU5
- Benzinski motori EW10
- Dizel motori DV10
- Dizel motori DW10
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Zračni jastuci
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja (benzin)
- Sustav hlađenja (dizel)
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija BB8
- Mehanička kutija BE1
- Automatski mjenjač ZF4
- Osovine, glavčine i kotači
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (dizel)
