Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Меры засцярогі пры працы з прыладамі ўпырску паліва (Peugeot 306)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 306 (1993-2002)
  • Дызельны рухавік
  • Упырск паліва
  • Меры засцярогі пры працы з прыладамі ўпырску паліва
0
Пры правядзенні рамонтных прац з прыладай упырску паліва, незалежна ад іх аб'ёму, патрабуецца захаванне бездакорнай чысціні. У сувязі з гэтым неабходна строга выконваць наступныя правілы:
  • Усе працы з прыладай упырску паліва павінны выконвацца ў чыстых умовах. У пазбяганне траплення пылу працы па-за памяшканнямі павінны вырабляцца толькі ў зацішныя дні.
  • Усе накидные гайкі мацавання трубак павінны перад адварочваннем начыста працірацца анучай.
  • Знятыя дэталі неабходна складаць на чыстым варштаце і накрываць паперай ці пластыкам. Для начывання дэталяў не карыстацца анучамі з очесом.
  • Усе знятыя або часткова разабраныя дэталі павінны якая адпавядае выявай накрывацца ці захоўвацца ў зачыненых скрынках, калі іх рамонт не вырабляецца неадкладна.
  • Перад усталёўкай дэталяў неабходна правяраць іх бездакорную чысціню.
  • Пры адчыненых дэталях сістэмы не карыстацца сціснутым паветрам для прадзьмуху якія-небудзь дэталяў у рухавіку.
  • Пры знятых дэталях сістэмы ўпырску паліва па магчымасці не перамяшчаць аўтамабіль.
  • Не дапушчаць трапленні дызельнага паліва на шлангі сістэмы астуджэння. Калі гэта адбываецца, неадкладна выціраць шлангі. Шлангі, забруджаныя і пашкоджаныя дызельным палівам, неабходна абавязкова замяняць.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 306: Упырск паліва
Наступныя

Прылада ўпырску дызельнага паліва
Паліўны фільтр
Паліўная помпа высокага ціску
Зняцце і ўстаноўка помпы Lucas
Зняцце і ўстаноўка помпы Bosch
Фарсункі — праверка, зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце рухавіка — метады і меры засцярогі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Сістэма электроннага ўпырску паліва (рухавік TU5JP) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Аднакропкавыя сістэмы ўпырску паліва Пежо 405 (1987-1997)
➨ Сістэма ўпырску паліва — агульная праверка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Меры засцярогі пры працы з прыладамі ўпырску паліва Пежо J5 (1981-1993)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 17 + 23

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.