- Сви радови на уређају за убризгавање горива морају се обављати у чистим условима. Да би се избегла прашина, радове на отвореном треба обављати само у данима без ветра.
- Све навртке које причвршћују цеви морају се обрисати крпом пре него што се одврну.
- Уклоњени делови морају бити постављени на чисту радну површину и прекривени папиром или пластиком. Не користите крпе са влакнима за покривање делова.
- Сви уклоњени или делимично растављени делови морају бити на одговарајући начин покривени или ускладиштени у затвореним кутијама, осим ако се не поправљају одмах.
- Пре уградње делова, потребно је проверити њихову беспрекорну чистоћу.
- Ако су неки делови система отворени, немојте користити компримовани ваздух да бисте их испразнили.
- Ако је могуће, не померајте возило приликом уклањања компоненти система за убризгавање горива.
- Не дозволите да дизел гориво дође у контакт са цревима система за хлађење. Ако се то деси, одмах обришите црева. Црева загађена и оштећена дизел горивом морају се заменити.
Мере предострожности при раду са уређајима за убризгавање горива (Peugeot 306)
Приликом поправки уређаја за убризгавање горива, без обзира на његову запремину, потребна је беспрекорна чистоћа. У том смислу, неопходно је строго се придржавати следећих правила:
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Системи за убризгавање горива — опште информације Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Мере предострожности при раду са кругом клима уређаја Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Системи за убризгавање горива у једној тачки Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Мере опреза при раду на систему горива дизел мотора Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Мере предострожности при раду са уређајима за убризгавање горива Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)
