Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Termostat — ugradnja (Peugeot 306)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Benzinski motor
  • Sustav hlađenja
  • Termostat — ugradnja
0
Na motorima tipa TU, termostat se nalazi u priključku na gornjoj strani motora na mjestu prikazanom na slici 167. Ugradnja termostata na motore tipa XU prikazana je na slici slika 82. Za uklanjanje je potrebno ispustiti rashladnu tekućinu (odjeljak 4.1.) i nakon otpuštanja stezaljke, odvojite crijevo od priključka. Uklonite termostat.

Termostat se ne može popraviti i mora se zamijeniti ako je oštećen. Jednostavna provjera se provodi na sljedeći način:
  • Objesite termostat na komad žice u posudi napunjenoj hladnom vodom, kao što je prikazano na slici 168. Termometar postavite na sličan način. Termostat i termometar ne smiju dodirivati stijenke posude.

Slika 167. Položaj termostata na motorima tipa TU. Prekidač mjerača temperature također je vidljiv.

Slika 167. Položaj termostata na motorima tipa TU. Prekidač mjerača temperature također je vidljiv.

  • Postupno zagrijavajte vodu u posudi i promatrajte otvaranje termostata dok se zagrijava (79–82°C). Pri 105°C termostat bi trebao biti potpuno otvoren.
  • Klin termostata trebao bi stršiti najmanje 7,5 mm tijekom ovog testa. Ako termostat ne prođe ovaj test, mora se zamijeniti.

Prilikom ugradnje, termostat se ugrađuje s novom brtvom. Kako bi se osiguralo dobro brtvljenje, na kontaktne površine nanosi se brtvena masa. Prije pričvršćivanja stezaljki, treba ih provjeriti. Zamijenite ako je potrebno. Napunite sustav rashladnom tekućinom (odjeljak 4.1.).



Nakon ugradnje novog termostata, trebali biste se kratko odvesti i provjeriti kako se termostat otvara.

Slika 168. Upravljanje termostatom.

Slika 168. Upravljanje termostatom.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 306: Sustav hlađenja
Sljedeći

Ventilator sustava hlađenja
Zategnutost pogonskog remena
Vodena pumpa — demontaža i ugradnja
Radijator — demontaža i ugradnja
Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine
Antifriz — opće informacije
Spajanje crijeva grijača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Termostat — uklanjanje, testiranje i ponovna ugradnja Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Ugradnja kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Termostat — uklanjanje, provjera i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bregasto vratilo — Ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Termostat — uklanjanje, provjera i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 47 + 50

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.