Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Термостат — встановлення (Peugeot 306)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 306 (1993-2002)
  • Бензиновий двигун
  • Система охолодження
  • Термостат — встановлення
0
На двигунах типу TU термостат розташовується у штуцері на верхній стороні двигуна в місці, вказаному на малюнку 167. Установка термостата на двигунах типу XU представлена на малюнку 82. Для зняття необхідно злити охолоджувальну рідину (розділ 4.1.) і після ослаблення хомута від'єднати від штуцера шланг. Витягнути термостат.

Термостат не ремонтується та під час пошкодження підлягає заміні. Проста перевірка проводиться так:
  • Підвісити термостат на шматку дроту в посудині, наповненій холодною водою, як показано на малюнку 168. Подібним чином встановити термометр. Термостат та термометр не повинні торкатися стінок судини.

Малюнок 167. Розміщення термостата двигунах типу TU. Видно також температурний вимикач покажчика…

Малюнок 167. Розміщення термостата двигунах типу TU. Видно також температурний вимикач покажчика температури.

  • Поступово розігрівати воду в посудині та спостерігати початок відкриття при розігріві (79-82°C). При температурі 105°C термостат має бути повністю відкритим.
  • Штифт термостата під час цієї перевірки повинен виходити щонайменше, ніж 7,5 мм. Якщо термостат не витримує цієї перевірки, його необхідно замінити.

Під час встановлення термостат ставиться з новою прокладкою. Для гарного ущільнення на контактні поверхні наноситься маса, що ущільнює. До закріплення хомутів їх слід перевірити. Якщо потрібно замінити. Залити в систему охолоджувальну рідину (розділ 4.1.).



Після встановлення нового термостата слід проїхати невелику відстань та перевірити, як відкривається термостат.

Малюнок 168. Контроль термостату.

Малюнок 168. Контроль термостату.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 306: Система охолодження
Наступні

Вентилятор системи охолодження
Натяг приводного ременя
Водяний насос — зняття та встановлення
Радіатор — зняття та встановлення
Злив та заливка охолоджуючої рідини
Антифриз — загальна інформація
Підключення шлангів обігрівача
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Термостат — демонтаж, перевірка та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Керований термостат Пежо 207 (2006-2014)
➨ Термостат — зняття, перевірка та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Термостат — зняття та встановлення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Термостат — зняття, перевірка та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 40 + 29

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.