Termostatu nie można naprawić. Jeśli ulegnie uszkodzeniu, należy go wymienić. Proste sprawdzenie wykonuje się w następujący sposób:
- Zawieś termostat na kawałku drutu w naczyniu wypełnionym zimną wodą, jak pokazano na rysunku 168. W podobny sposób zamontuj termometr. Termostat i termometr nie powinny dotykać ścianek naczynia.
Rysunek 167. Lokalizacja termostatu w silnikach typu TU. Widoczny jest również przełącznik wskaźnika temperatury.
- Stopniowo podgrzewaj wodę w naczyniu i obserwuj otwieranie się termostatu w miarę nagrzewania (79–82°C). Przy temperaturze 105°C termostat powinien być całkowicie otwarty.
- Podczas testu trzpień termostatu powinien wystawać co najmniej 7,5 mm. Jeśli termostat nie przejdzie testu, należy go wymienić.
Podczas montażu termostatu zakładana jest nowa uszczelka. Aby zapewnić dobre uszczelnienie, na powierzchnie styku nakładana jest masa uszczelniająca. Przed zamocowaniem zacisków należy je sprawdzić. W razie potrzeby wymień. Napełnij układ płynem chłodzącym (rozdział 4.1.).
Po zamontowaniu nowego termostatu należy przejechać krótki dystans i sprawdzić, jak otwiera się termostat.
Rysunek 168. Sterowanie termostatem.
(Informacje skopiowano z zasobu: «PEUGEOTBOOK»)
