Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Termosztát — beszerelés (Peugeot 306)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Benzinmotor
  • Hűtőrendszer
  • Termosztát — beszerelés
0
A TU típusú motorokon a termosztát a motor felső oldalán található csatlakozóban található, a 167. ábrán látható helyen. A termosztát beszerelése XU típusú motorokra az ábrán látható 82. ábra. Az eltávolításához le kell ereszteni a hűtőfolyadékot (4.1. szakasz.) és a bilincs meglazítása után válassza le a tömlőt a csatlakozóról. Távolítsa el a termosztátot.

A termosztát nem javítható, sérülés esetén ki kell cserélni. Egy egyszerű ellenőrzést a következőképpen hajtanak végre:
  • Akassza a termosztátot egy drótra egy hideg vízzel teli edényben, a 168. ábrán látható módon. A hőmérőt hasonló módon szerelje fel. A termosztátnak és a hőmérőnek nem szabad hozzáérnie az edény falához.

167. ábra. A termosztát helye TU típusú motorokon. A hőmérsékletmérő kapcsolója is látható.

167. ábra. A termosztát helye TU típusú motorokon. A hőmérsékletmérő kapcsolója is látható.

  • Fokozatosan melegítse a vizet az edényben, és figyelje meg a termosztát nyitását a melegedés során (79–82°C). 105°C-on a termosztátnak teljesen nyitva kell lennie.
  • A termosztátcsapnak legalább 7,5 mm-rel ki kell állnia a vizsgálat során. Ha a termosztát nem felel meg a vizsgálatnak, ki kell cserélni.

Telepítéskor a termosztátot új tömítéssel kell felszerelni. A jó tömítés biztosítása érdekében tömítőanyagot alkalmaznak az érintkező felületekre. A bilincsek rögzítése előtt ellenőrizni kell azokat. Cserélje ki, ha szükséges. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal (4.1. szakasz.).



Új termosztát beszerelése után egy rövid távolságot kell vezetni, és ellenőrizni kell, hogyan nyílik a termosztát.

168. ábra. Termosztát vezérlés.

168. ábra. Termosztát vezérlés.


(Az eredeti itt található: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 306: Hűtőrendszer
Következő

Hűtőrendszer ventilátor
Hajtószíj feszessége
Vízpumpa — kiszerelés és beszerelés
Radiátor — kiszerelés és beszerelés
Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése
Fagyálló — általános információk
A fűtőtömlők csatlakoztatása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Termosztát — eltávolítás, tesztelés és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Termosztát — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Termosztát — ki- és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Termosztát — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 41

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.