- A hűtőrendszernek két különálló dugója van, mindkettőt ki kell nyitni. Először nyissa ki a tágulási tartály kupakját, majd nyissa ki vagy csavarja le a hűtő alján található kupakot. Lehet, hogy van egy kis leeresztő csavar a hűtőn. Ebben az esetben egy kis tömlőt kell csatlakoztatni a folyadéknak az alatta elhelyezett tartályba történő elvezetéséhez. A gyertyák kinyitásakor a motornak nem szabad forrónak lennie. A folyadékot egy alatta elhelyezett tartályba ürítik. A hűtőfolyadék cseréjekor az alsó vízcsövet le kell választani a motorról. A munka a szabadban történik. A leeresztett folyadékot az utasításoknak megfelelően ártalmatlanítják.
- A hűtőfolyadék motorból való leeresztéséhez nyissa ki a hengerblokkon található dugót.
- Lazítsa meg a tágulási tartály tartóját, és engedje le a hűtőfolyadékot a tartályból. Ideiglenesen tegye félre a tágulási tartályt a motortérben.
155. ábra. A hűtő leeresztőcsavarja (1) a jelzett helyen található (itt a TU típusú motoron). Néha van egy kis mellbimbó a csapon.
156. ábra. Minden motoron van egy levegőkieresztő szelep (1) a fűtőtömlők csatlakozási pontjánál
Ha a hűtőfolyadékot hosszú ideig használták a motorban, akkor át kell öblíteni a hűtőrendszert. Ehhez csatlakoztasson egy víztömlőt a radiátor nyílásához. Folyasson vizet a csövön keresztül, amíg tiszta víz nem kezd kifolyni a dugókból és az alsó hűtőnippből.
- A fagyálló keveréket a várható külső hőmérséklet alapján készítse el. A 35% fagyállóból és 65% vízből álló keverék alkalmas normál fagypont alatti hőmérsékleten (kb. -15°C-ig) történő működésre. Az 50% fagyállóból és 50% vízből álló keverék biztosítja a hűtőrendszer működését -35°C-ig terjedő hőmérsékleten. Fagyálló vásárlásakor kérjük, jelezze, hogy alumínium hengerfejes és alumínium hengertömbös motorokhoz alkalmas.
- Húzza meg mindkét leeresztő csavart, vagy csatlakoztassa a hűtőcsövet. Fontos biztosítani a tömítést.
- Nyissa ki a levegőkieresztő szelepeket. Minden motoron az egyik szelep a 156. ábrán látható helyen található. A második szelep a motortérben található, de a különböző motorokon különböző helyeken. TU típusú motoroknál a levegőbeömlő csatlakozótól balra, XU típusú motoroknál pedig a levegőbeömlő csatlakozótól jobbra balra található. Ne csavarja le a fedelet.
- Szerelje vissza a tágulási tartályt, ha eltávolították.
- Öntsön hűtőfolyadékot a tágulási tartály nyílásába, amíg folyamatos sugár nem jelenik meg a levegőkieresztő szelep nyílásán. Ezt követően zárja el a szelepet.
- Ellenőrizze újra, hogy a leeresztőcsavarok és a légtelenítő szelepek zárva vannak-e. Ha a légtelenítő szelep csavarjai lazák, a motor nem indítható.
- Indítsa be a motort, és hagyja 1500-2000 fordulat/perc fordulatszámon járni, amíg a ventilátor be-, majd ki nem kapcsol (vagy rajongók). Ezután hagyja a motort körülbelül még egy percig alapjáraton járni.
- Kapcsolja ki a motort, és várjon körülbelül 10 percet. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és húzza meg a tartály kupakját (157. ábra). A tágulási tartályban a hűtőfolyadék szintjének el kell érnie a "Max" jelzést. Ha nem, akkor töltse fel hűtőfolyadékkal.
157. ábra. A hűtőfolyadék szintje látható a tágulási tartályon. A fedelet (1) csak hideg motornál nyissa ki.