Термостатът не може да се поправи и трябва да се смени, ако е повреден. Една проста проверка се извършва, както следва:
- Закачете термостата на парче тел в съд, пълен със студена вода, както е показано на Фигура 168. Монтирайте термометъра по подобен начин. Термостатът и термометърът не трябва да докосват стените на съда.
Фигура 167. Местоположение на термостата при двигатели тип TU. Вижда се и превключвателят на температурния индикатор.
- Постепенно загрявайте водата в съда и наблюдавайте как термостатът се отваря, докато се нагрява (79–82°C). При 105°C термостатът трябва да е напълно отворен.
- Щифтът на термостата трябва да стърчи поне 7,5 мм по време на този тест. Ако термостатът не премине този тест, той трябва да бъде сменен.
При монтажа термостатът се монтира с ново уплътнение. За да се осигури добро уплътняване, върху контактните повърхности се нанася уплътнителен слой. Преди да закрепите скобите, те трябва да бъдат проверени. Сменете, ако е необходимо. Напълнете системата с охлаждаща течност (раздел 4.1.).
След като инсталирате нов термостат, трябва да шофирате на кратко разстояние и да проверите как се отваря термостатът.
Фигура 168. Управление с термостат.