A gyújtás- és üzemanyag-befecskendező rendszerek elektronikus vezérlőegysége úgynevezett parametrikus jellemzőket tartalmaz, amelyeket a próbapadi tesztek során kaptak. Ezenkívül a gyújtásrendszer vezérlőegysége a következő rendszerösszetevőktől kap információkat:
- lendkerék-érzékelő. Ezek a motor fordulatszámáról és a főtengely helyzetéről szóló jelek.
- hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelők és beszívott levegő hőmérséklet-érzékelők.
- fojtószelep helyzet potenciométer. A potenciométerről érkező információkat mind a motor beindításakor, mind alapjáraton veszi a rendszer.
Az ezen érzékelőktől kapott információk alapján az elektronikus vezérlőegység kiszámítja a gyújtás előolvadási szögét, a motor fordulatszámának megfelelően beállítja a gyújtótekercs töltési időtartamát, meghatározza az akkumulátor feszültségét és mindkét tekercs tekercsének feszültségét.
A gyújtás időzítési szögét a vezérlőegység a memóriájában tárolt paraméteres jellemzők alapján változtatja meg. Ha a motort szélsőséges körülmények között üzemeltetik, a gyújtás időzítése a műhelyben a programozott karakterisztikák visszaállításával (törlésével) beállítható ezekhez az üzemi körülményekhez. Ez a beállítás megvédi a motort az üzemanyag robbanásszerű égése által okozott esetleges motorkárosodástól, amely alacsony oktánszámú vagy alacsony minőségű benzinnel történő tankolás következtében alakul ki. Ha egy ilyen helyzet előre megjósolható, például olyan országba utazva, ahol az üzemanyag minősége sok kívánnivalót hagy maga után, akkor ajánlott felvenni a kapcsolatot egy műhellyel, hogy elvégezzék a gyújtásrendszer vezérlőegységének memóriájának megfelelő beállításait.
A gyújtási időzítés 2°-os lépésekben állítható. A maximális gyújtási időzítés 8°. Ehhez a beállításhoz csak műhelyekben kapható vezérlő- és mérőeszközök szükségesek.
A gyújtásrendszer alkatrészeit a 2.0. ábra mutatja.
2.0 A gyújtásrendszer elemei.
1 - elektronikus vezérlőegység
2 - motorfordulatszám-érzékelő
3 - lendkerék két hiányzó foggal a főtengely helyzetének meghatározásához
4 - gyújtótekercs
5 - gyújtógyertyák
6 - a gyújtótekercs második kimeneti fokozata
Az ábrán látható két gyújtógyertya a gyújtótekercs második kimeneti fokozatához van csatlakoztatva. A bemutatott ábra tipikus, de egyes motoroknál a gyújtógyertyák helyzete eltérő lehet.
A gyújtótekercs eltávolításához le kell választani az akkumulátort, és a csatlakozódugót is ki kell húzni. Ezt követően le kell választani a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és ki kell csavarni a gyújtótekercset rögzítő négy csavart. A tekercs visszahelyezésének folyamata az eltávolítás ellentéte.
Gyújtási időzítési szög
A gyújtás időzítési szöge nem állítható. Az alapvető paraméteres jellemzők ellenőrzése és bevitele csak ellenőrző és mérőeszközökkel lehetséges, és azt a műhelynek kell elvégeznie.
A hibás gyújtásrendszer-alkatrészek a motor meghibásodását okozhatják. Ha a motor rosszul jár, az ok lehet a hibás motorfordulatszám-érzékelő, a főtengely-helyzetérzékelő, a gyújtótekercs vagy a vezérlőegység.
Ha a motor egyáltalán nem működik, de a gyújtásrendszer fő funkciói rendben vannak, akkor a motor meghibásodásának oka az automatikus gyújtásidőzítés-beállítás hibás működése lehet. Csak egy műhely tudja azonosítani és kijavítani az ilyen hibát, mivel ehhez vezérlő- és mérőeszközökre van szükség a megfelelő diagram létrehozásához, amely lehetővé teszi a beállításokban lévő hiba gyors észlelését.