Chiulasă — dezmembrare (Peugeot 106)

Notă: Chiulele noi și recondiționate sunt disponibile de la producător și de la specialiștii în revizia motoarelor. Rețineți că unele instrumente specializate sunt necesare pentru procedurile de dezmembrare și inspecție și este posibil ca componentele noi să nu fie ușor disponibile. Prin urmare, poate fi mai practic și mai economic pentru mecanicul de acasă să achiziționeze un cap recondiționat, mai degrabă decât să demonteze, să inspecteze și să recondiționeze capul original.

1. Scoateți chiulasa așa cum este descris în partea A or B din prezentul capitol (după caz).

2. Dacă nu ați făcut deja, scoateți galeriile de admisie și evacuare cu referire la partea relevantă a Capitolul 4.

3. Scoateți arborele cu came (și suporturile de la motoarele diesel și motoarele pe benzină cu 16 supape) așa cum este descris în partea A or B din acest capitol.

4. Folosind un compresor cu arc de supapă, comprimați fiecare arc de supapă pe rând până când clemele despicate pot fi îndepărtate. Eliberați compresorul și ridicați elementul de fixare a arcului, arcul și scaunul arcului (vezi ilustrația).





5. Folosind un clește, extrageți cu grijă garnitura tijei supapei din partea superioară a ghidajului (vezi ilustrația).



[Sursa este disponibilă pe site-ul web www.PEUGEOTBOOK.ru]

6. Retrageți supapa prin camera de ardere.

7. Este esențial ca fiecare supapă să fie depozitată împreună cu colelele, dispozitivul de reținere, arcul și scaunul arcului (vezi ilustrația). Supapele ar trebui, de asemenea, să fie păstrate în ordinea lor corectă, cu excepția cazului în care sunt uzate atât de rău încât urmează să fie reînnoite. Dacă urmează să fie păstrate și utilizate din nou, puneți fiecare ansamblu de supapă într-o pungă de polietilenă etichetată sau un recipient mic similar. Rețineți că supapa nr. 1 este cea mai apropiată de capătul transmisiei (volanului) al motorului.