Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена бочног ваздушног јастука (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Електрична опрема
  • Ваздушни јастуци
  • Замена бочног ваздушног јастука
0
Да бисте уклонили бочни ваздушни јастук:
  • искључите централни систем ваздушних јастука;
  • уклоните украсну плочу са плафона;
  • отпустите држач каиша на Б-стубу притиском надоле, користећи еластичност материјала, али без његовог ломљења;

Опрез! Не користите никакве алате који би могли да померају тело дела; све радње морају бити извршене ручно.

  • уклоните одстојнике ручке са плафона;

Напомена: Одстојници кровних ручки се завртњима причвршћују са стране сувозача. Немогуће је уклонити одстојнике без оштећења, па их замените након сваког уклањања.

  • одспојите електрични конектор од генератора ваздушних јастука;
  • отпустите три причвршћивача генератора ваздушних јастука;
  • уклоните три ушице за претходно причвршћивање шкољке ваздушног јастука са каросерије возила;
  • уклоните јединицу бочног ваздушног јастука.

Да бисте инсталирали бочни ваздушни јастук:
  • залепите двострану траку на полеђину сваког новог одстојника на кућишту ваздушног јастука;
  • уградите генератор ваздушних јастука на место, прво га причврстите за задњи клин;
  • закачити задње око;
  • причврстите задњи одстојник у држач;
  • закачите два централна уха, водећи рачуна да правилно поставите шкољку испод разделника Б-стуба;
  • причврстите предњи одстојник у држач. Уверите се да кућиште није увијено;
  • уклоните двостране лепљиве траке и залепите их на тело;
  • осигурајте генератор ваздушних јастука;
  • спојите електрични конектор на генератор ваздушних јастука;
  • пажљиво уметните држач у стуб оквира врата;
  • даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће;
  • укључите централни систем ваздушних јастука;
  • покренути све електронске системе.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Ваздушни јастуци
Следеће

Замена сувозачевог ваздушног јастука
Замена возачевог ваздушног јастука
Деактивирање система централних ваздушних јастука
Опште информације о ваздушним јастуцима
Замена контролне јединице ваздушних јастука
Замена сензора убрзања
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Склоп ваздушног филтера — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена склопа репетитора бочног показивача правца са лампом Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Замена ваздушног филтера (40.000 км/2 године) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Замена елемента ваздушног филтера Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 26

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.