У нормалним условима рада возила, батерија практично не захтева одржавање. На високим температурама околине, препоручује се повремено проверавати ниво електролита у батерији. Ниво електролита такође треба проверити приликом пуњења батерије. Увек треба да буде између ознака "Мин" и "Макс" које се налазе на уздужним странама батерије.
Када ниво електролита падне, додајте дестиловану воду у одговарајуће тегле до ознаке "Max". То треба урадити пре него што ниво електролита падне испод ознаке "Min".
Не пуните електролит изнад потребног нивоа, јер ће електролит цурити кроз отвор за вентилацију. То може довести до оштећења боје и корозије каросерије.
Након додавања електролита, чврсто затворите одговарајуће тегле батерије поклопцима.
Провера нивоа електролита у батерији (Peugeot 307)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Провера нивоа течности у аутоматском мењачу Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Провера нивоа електролита Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Провера нивоа уља у мењачу (10.000 км/6 месеци) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Провера нивоа течности у мењачу у мењачу Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Провера нивоа расхладне течности Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)
