- Поставите погонски диск у замајац са дужом страном главчине диска окренутом ка споља и уметните центрирајућу шипку у диск и у отвор на замајцу, као што је приказано на слици 108. Ова шипка треба да уђе у жлебљени део погонског диска и да има врат који одговара вођици радилице. У ту сврху се може користити и старо вратило мењача. Искусан механичар може центрирати погонски диск оком.
Слика 108. Након уметања погоњеног диска, уметните центрирајућу шипку (1) у диск и лежај замајца.
Слика 109. Равномерно и унакрсно затегните нове вијке квачила обртним моментом од 15 Nm.
- Поставите корпу квачила на центрирајућу шипку и причврстите је на погонски диск. Приликом поновне инсталације старог квачила, ознаке направљене бушачем морају се поклапати. Ново квачило се може инсталирати на било који начин.
- Равномерно и унакрсно затегните нове вијке квачила обртним моментом од 15 Nm. Док то радите, држите замајац од окретања. У том случају, требало би повремено уметати и вадити центрирајућу шипку како бисте осигурали центрирање.
- Причврстите мењач на мотор и инсталирајте погонски агрегат на возило (одељак 2.1.2) или инсталирајте мењач према упутствима одељак 8.1. Лагано подмажите жлебове вратила квачила и спољашње површине вођице лежаја квачила графитном машћу (препоручује се маст Molykote BR2).
- Након уградње мењача, подесите сајлу квачила. На крају кабла су причвршћене две навртке. Сврха подешавања је да се висина педале квачила доведе до висине педале кочнице. Да бисте подесили, прво олабавите спољну навртку, а затим померите другу навртку која се налази испод ње. Када се ова навртка заврне, педала се подиже, а када се одврне, педала квачила пада. Након подешавања, затегните спољну навртку док држите унутрашњу навртку.
[Оригинал можете пронаћи на ресурсу: peugeotbook.ru]
Након подешавања, проверите ход педале квачила. Требало би да буде 180 мм. Ово се мери мерењем разлике између отпуштеног положаја педале и потпуно притиснутог положаја педале. Приликом мерења, прво измерите растојање од пода до отпуштене педале, а затим измерите растојање од пода до потпуно притиснуте педале. Разлика између два мерења је ход педале квачила.