- Вкласти ведений диск в маховик подовженою стороною маточини диска назовні і вставити в диск і в отвір маховика центруючий стрижень, як показано на малюнку 108. Цей стрижень повинен входити в шліцеву частину веденого диска і мати шийку, що підходить до напрямної колін. Для цього можна використовувати також старий вал коробки передач. Досвідчений механік може відцентрувати ведений диск на око.
Рисунок 108. Після вкладання веденого диска ввести в диск та підшипник маховика центруючий стрижень (1).
Рисунок 109. Поступово і перехресно загорнути нові болти зчеплення з моментом затягування 15 нм.
- Надіти на центруючий стрижень і приставити до веденого диска кошик зчеплення. При повторному встановленні попереднього зчеплення повинні збігатися нанесені керном мітки. Нове зчеплення встановлюватиметься довільним чином.
- Поступово і перехресно загорнути нові болти зчеплення з моментом затягування 15 нм. При цьому необхідно утримувати маховик від прокручування. При цьому слід час від часу вставляти та виймати центруючий стрижень, щоб забезпечити центрування.
- Закріпити коробку передач на двигуні та встановити силовий агрегат на автомобіль (розділ 2.1.2) або встановити коробку передач відповідно до вказівок розділу 8.1. Злегка змастити шліцеві з'єднання валу зчеплення та зовнішні поверхні напрямної муфти вичавного підшипника зчеплення графітовим мастилом (рекомендується мастило Molykote BR2).
- Після встановлення коробки відрегулювати трос зчеплення. На кінці троса навернуто дві гайки. Метою регулювання є доведення висоти педалі зчеплення до висоти педалі гальма. Для регулювання спочатку послабити зовнішню гайку, а потім переміщати розташовану під нею другу гайку. При навертанні цієї гайки педаль піднімається, а при відвертанні педаль зчеплення опускається. Після регулювання затягнути зовнішню гайку, утримуючи внутрішню гайку.
[Інформація розміщена на сайті peugeotbook.ru]
Після регулювання перевірити хід педалі зчеплення. Він має становити 180 мм. При цьому вимірюється різниця положення відпущеної педалі та повністю натиснутої педалі. При вимірі спочатку вимірюється відстань від підлоги до відпущеної педалі, та був відстань від підлоги до повністю натиснутої педалі. Різниця між двома результатами вимірювань є перебігом педалі зчеплення.