- Дефект підвіски двигуна або коробки або ослаблення болтів кріплення. Це означає, що при включенні зчеплення силовий агрегат починає розгойдуватися.
- Прогорання або затвердіння накладок веденого диска, тобто нерівномірний коефіцієнт тертя між зчепленням та маховиком. Це може статися після тривалого буксирування іншого автомобіля.
- Перекіс провідного диска через перегрівання, тобто робоча поверхня має нерівномірну шорсткість.
- Для визначення джерела дефекту у разі необхідно зняти зчеплення і ведений диск.
У випадку, якщо в дорозі порвався трос зчеплення або відмовило зчеплення, можна продовжувати рух принаймні до найближчої станції обслуговування. При певному навичці у своїй можна навіть перемикати передачі. Якщо трос рветься під час руху і під час увімкненої передачі, слід скинути газ і переключитися в нейтраль. Якщо це не вдається, дати трохи газу та вимкнути передачу.
Торкання з місця при непрацюючому зчепленні проводиться таким чином:
- Вимкнути двигун та включити першу передачу.
- Увімкнути стартер. Автомобіль почне рухатись ривками до вирівнювання оборотів двигуна зі швидкістю руху автомобіля. Якщо двигун холодний, слід попередньо розігріти, щоб він відразу ж не затихнув. Під час руху на рівній дорозі на другій передачі так можна доїхати до станції обслуговування.
- При спробі перейти на підвищену передачу слід рушити з місця на першій передачі і довести оберти двигуна приблизно до 1000 об/хв. Трохи прибрати газ та перевести важіль коробки передач у нейтраль. Після цього повністю відпустити педаль газу та спробувати ввімкнути другу передачу. При скомпенсованих оборотах двигуна та коробки передач увімкнеться передача. Якщо час перемикання затягується, для включення передачі слід знову дати трохи газу. Перемикання на підвищену передачу проводити тільки на низьких швидкостях, приблизно за 20 км/год для другої передачі, близько 25 км/год для третьої передачі і приблизно 35 км/год для четвертої передачі.
- При перемиканні на знижені передачі слід збільшувати обороти двигуна. Трохи прибрати газ, перейти в нейтраль і обережно натискати на педаль газу. У той же час починати діяти важелем перемикання передач. При правильно вибраному числі обертів двигуна передача легко вмикається. При перемиканні на знижені передачі також слід знижувати швидкість. При скреготі слід повторити спробу перемикання передач. Увімкнення передач полегшується завдяки синхронізації.
(Джерело статті веб-сайт peugeotbook.ru)