Hluk v neutrálnej polohe pri bežiacom motore
- Opotrebenie ložísk vstupného hriadeľa (hluk je počuť po uvoľnení pedálu spojky, ale po stlačení zmizne) (kapitola 7).
- Opotrebenie vypínacieho ložiska spojky (hluk je počuť pri zošliapnutí pedála spojky, ale po uvoľnení zoslabne) (kapitola 6).
Hluk pri práci na akomkoľvek prevodovom stupni
- Opotrebované, poškodené alebo vylomené zuby ozubeného kolesa (kapitola 7).*
Ťažkosti pri radení prevodových stupňov
- Chybná spojka (kapitola 6).
- Opotrebovaný alebo poškodený ovládač radenia (kapitola 7).
- Opotrebenie synchronizátora (kapitola 7).*
Spontánne vypnutie prevodovky
- Opotrebovaný alebo poškodený ovládač radenia (kapitola 7).
- Opotrebenie synchronizátora (kapitola 7). *
- Zhoršenie vidlíc zahrnutia prevodov (kapitola 7).*
Vibrácie
- Nedostatok oleja (kapitola 7).
- Opotrebenie ložísk (kapitola 7).*
Úniky oleja
- Únik oleja cez manžetu (kapitola 7).
- Únik cez spoje kľukovej skrine (kapitola 7).*
- Únik oleja cez manžetu vstupného hriadeľa (kapitola 7). *
Hoci nie je v silách motoristu opraviť tieto poruchy, poskytnuté informácie by mali pomôcť pri identifikácii príčin týchto porúch, aby majiteľ mohol kompetentne komunikovať s profesionálnym mechanikom.