Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Brzdový systém (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Brzdový systém
0
Obsah: Auto pri brzdení ťahá na jednu stranu 🠇 Hluk (škrípanie alebo pískanie) pri…🠇 Príliš dlhý chod brzdového pedálu 🠇 Brzdový pedál sa pri stlačení cíti…🠇 Ak chcete zastaviť auto, musíte…🠇 Intenzívne vibrácie cítiť cez…🠇 Brzdný odpor 🠇 Zablokovanie zadného kolesa počas…🠇
Poznámka: Predtým, ako predpokladáte, že príčinou problému je brzdový systém, uistite sa, že pneumatiky sú v dobrom stave a správne nahustené, že geometria predných kolies je správna a že rozloženie zaťaženia vozidla nie je nerovnomerné. Okrem kontroly stavu všetkých pripojení potrubí a hadíc by mal riešenie problémov s ABS vykonávať predajca alebo iný kvalifikovaný odborník.


Auto pri brzdení ťahá na jednu stranu


  • Opotrebované, chybné, poškodené alebo znečistené brzdové doštičky na jednej strane (kapitola 1 a 9).
  • Úplné alebo čiastočné zaseknutie piestu predného brzdového strmeňa (kapitola 9).
  • Brzdy na rôznych stranách sú vybavené brzdovými obloženiami vyrobenými z rôznych materiálov (kapitola 9).
  • Uvoľnenie upevňovacích skrutiek brzdového strmeňa (kapitola 9).
  • Opotrebovanie alebo poškodenie komponentov riadenia alebo zavesenia kolies (kapitola 1 a 10).

Hluk (škrípanie alebo pískanie) pri brzdení


  • Opotrebovanie trecieho materiálu obloženia až po kovovú základňu (kapitola 1 a 9).
  • Zvýšená korózia brzdového kotúča/bubna. Môže sa vyskytnúť po určitom čase skladovania vozidla (kapitola 9).
  • Cudzí predmet (kamienok atď.) zaseknutý medzi brzdovým kotúčom a štítom (kapitola 9).




Príliš dlhý chod brzdového pedálu


  • Hlavný brzdový valec je chybný (kapitola 9).
  • Vzduch v hydraulickom systéme (kapitola 9).
  • Podtlakový posilňovač je chybný (kapitola 9).

Brzdový pedál sa pri stlačení cíti "mäkko"


  • Vzduch v hydraulickom systéme (kapitola 9).
  • Flexibilné gumové hadice brzdového systému sú chybné (kapitola 1 a 9).
  • Utiahnutie matíc upevňujúcich hlavný brzdový valec sa uvoľnilo (kapitola 9).
  • Hlavný brzdový valec je chybný (kapitola 9).

Ak chcete zastaviť auto, musíte silnejšie stlačiť brzdový pedál


  • Podtlakový posilňovač je chybný (kapitola 9).
  • Podtlaková hadica posilňovača je odpojená, poškodená alebo nie je bezpečne pripojená (kapitola 9).
  • Primárny alebo sekundárny hydraulický okruh je chybný (kapitola 9).
  • Zaseknutie piesta brzdového strmeňa (kapitola 9).
  • Brzdové doštičky nie sú správne nainštalované (kapitola 9).
  • Brzdové doštičky sú nesprávneho typu (kapitola 9).
  • Znečistenie brzdových doštičiek (kapitola 9).

Intenzívne vibrácie cítiť cez brzdový pedál alebo volant pri brzdení


  • Zvýšené hádzanie alebo deformácia brzdových kotúčov alebo bubnov (kapitola 9).
  • Opotrebovanie brzdových doštičiek (kapitola 1 a 9).
  • Uvoľnenie upevňovacích skrutiek brzdového strmeňa (kapitola 9).
  • Opotrebovanie komponentov riadenia alebo zavesenia kolies alebo ich montážnych prvkov (kapitola 1 a 10).

Brzdný odpor


  • Zaseknutie piestu brzdového strmeňa alebo valca kolesa (kapitola 9).
  • Mechanizmus parkovacej brzdy nie je správne nastavený (kapitola 9).
  • Hlavný brzdový valec je chybný (kapitola 9).

Zablokovanie zadného kolesa počas normálneho brzdenia


  • Znečistenie alebo poškodenie brzdových doštičiek (kapitola 1 a 9).
  • Porucha alebo nesprávne nastavenie regulátora tlaku zadnej brzdy (modely bez systému ABS) (kapitola 9).
  • Porucha systému ABS (kapitola 9).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Chyby na ceste
Ďalšie

Hnacie hriadele
Gear box
Spojka auta
Palivový systém a výfukový systém
Chladiaci systém
Riadenie a zavesenie kolies
Elektrické zariadenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Brzdový systém — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivový systém Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Brzdový systém Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Protiblokovací brzdový systém (ABS) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Brzdový systém — odvzdušnenie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 34 + 28

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.