Забележка: Преди да решите, че причината за проблема е свързана със спирачната система, уверете се, че гумите са в добро състояние и достатъчно напомпани, центровката на предните колела е правилна и разположението на товара върху автомобила не води до неравномерно разпределение на товара. Освен за проверка на състоянието на всички тръбопроводи и връзки на маркучи, отстраняването на проблеми, свързани с ABS, трябва да се извършва от търговеца или друго квалифицирано лице.
Колата дърпа на една страна при спиране
- Износени, дефектни, повредени или замърсени спирачни накладки от едната страна (глави 1 и 9).
- Пълно или частично блокиране на буталото на предния спирачен апарат (глава 9).
- Спирачките, разположени от различни страни, са оборудвани със спирачни накладки, изработени от различни материали (глава 9).
- Разхлабване на монтажните болтове на спирачния апарат (глава 9).
- Износване или повреда на кормилното управление или компонентите на окачването (глави 1 и 10).
Шум (смилане или скърцане) при спиране
- Износване на фрикционния материал на накладките до металната основа (глави 1 и 9).
- Повишена корозия на спирачния диск/барабан. Може да възникне след съхраняване на автомобила известно време (глава 9).
- Чужд обект (камъче и др.) заседнал между спирачния диск и щита (глава 9).
Ходът на педала на спирачката е твърде дълъг
- Главният спирачен цилиндър е повреден (глава 9).
- Въздух в хидравличната система (глава 9).
- Вакуумният усилвател е повреден (глава 9).
Спирачният педал се усеща "мек" при натискане
- Въздух в хидравличната система (глава 9).
- Гъвкавите гумени маркучи на спирачната система са дефектни (глави 1 и 9).
- Затягането на гайките, закрепващи главния спирачен цилиндър, се разхлаби (глава 9).
- Главният спирачен цилиндър е повреден (глава 9).
За да спрете колата, трябва да натиснете по-силно педала на спирачката
- Вакуумният усилвател е повреден (глава 9).
- Усилващият вакуумен маркуч е разкачен, повреден или не е здраво закрепен (глава 9).
- Първичната или вторичната хидравлична верига е дефектна (глава 9).
- Залепване на буталото на спирачния апарат (глава 9).
- Спирачните накладки не са монтирани правилно (глава 9).
- Спирачните накладки са от грешен тип (глава 9).
- Замърсяване на накладките на спирачните накладки (глава 9).
Интензивни вибрации, усещани през педала на спирачката или волана при спиране
- Повишено биене или деформация на спирачни дискове или барабани (глава 9).
- Износване на накладките на спирачните накладки (глави 1 и 9).
- Разхлабване на монтажните болтове на спирачния апарат (глава 9).
- Износване на компонентите на кормилното управление или окачването или техните монтажни елементи (глави 1 и 10).
Спирачно съпротивление
- Блокиране на буталото на спирачния апарат или цилиндъра на колелото (глава 9).
- Механизмът на ръчната спирачка не е регулиран правилно (глава 9).
- Главният спирачен цилиндър е повреден (глава 9).