Електрическо оборудване (Peugeot Partner I)

Забележка: Проблемите със стартирането на двигателя са разгледани по-рано в този раздел под заглавието "Двигател".

Батерията се изтощава за няколко дни

• Вътрешна повреда на батерията (глава 5).
• Връзките на клемите на батерията са разхлабени или корозирали ("Седмични проверки").
• Износен или неправилно регулиран ремък за задвижване на спомагателните агрегати, ако е приложимо (глава 1).
• Нисък заряден ток на генератора (глава 5).
• Генераторът или регулаторът на напрежението е дефектен (глава 5).
• Късо съединение, причиняващо разреждане на батерията (глава 5 и 12).

Индикаторът за зареждане на батерията не изгасва, когато двигателят работи

• Износен, скъсан или неправилно регулиран ремък за задвижване на спомагателните устройства (глава 1).
• Вътрешна повреда в генератора или регулатора на напрежение (глава 5).
• Счупване, прекъсване или лошо свързване на контактите на електрическите кабели в зарядната верига (глава 5).

Индикаторът за зареждане на батерията не светва

• Лампата изгоря (глава 12).
• Отворено, прекъснато или лошо свързване на окабеляването във веригата на контролната лампа (глава 12).
• Генераторът е повреден (глава 5).

Осветителните тела не работят

• Лампата изгоря (глава 12).
• Корозия на контактите или фасунгата на лампата (глава 12).
• Предпазителят е изгорял (глава 12).
• Релето е повредено (глава 12).
• Прекъсване, прекъсване или лош контакт на електрическото окабеляване (глава 12).
• Превключвателят е дефектен (глава 12).

Показанията на инструмента са неточни или нестабилни

Няма показания от датчиците за нивото на горивото и температурата

• Сензорът е дефектен (глава 3 и 4).
• Прекъсване на електрическата верига (глава 12).
• Показалецът е дефектен (глава 12).
• Неизправност на BSI блока (глава 12).

Показанията на нивото на горивото и температурата са постоянно на максимум

• Сензорът е дефектен (глава 3 и 4).
• Късо съединение в електрическата верига (глава 12).
• Показалецът е дефектен (глава 12).
• Неизправност на BSI блока (глава 12).

Звуковият сигнал не работи или работи лошо

Звуковият сигнал не се изключва

• Превключвателят на клаксона е късо свързан към маса или е заседнал (глава 12).
• Неправилно заземяване във веригата на клаксона (глава 12).
• Неизправност на BSI блока (глава 12).

Звуковият сигнал не работи

• Предпазителят е изгорял (глава 12).
• Проводникът или контактите на проводника са счупени, разединени или лошо закрепени (глава 12).
• Звуковият сигнал е дефектен (глава 12).

Звуковият сигнал е прекъсващ или незадоволителен

• Лош контакт (глава 12).
• Стойката на клаксона се е разхлабила (глава 12).
• Звуковият сигнал е дефектен (глава 12).

Чистачките на предното стъкло не работят или работят лошо

Чистачките на предното стъкло не работят или работят много бавно

• Перата на чистачките на предното стъкло залепват за стъклото или механизмът на задвижването на чистачките на предното стъкло засяда (глава 1 и 12).
• Предпазителят е изгорял (глава 12).
• Проводникът или контактите на проводника са счупени, разединени или лошо закрепени (глава 12).
• Неизправност на BSI блока (глава 12).
• Моторът на чистачките на предното стъкло е повреден (глава 12).

Чистачките покриват твърде голяма или твърде малка площ от стъклото

• Раменете на чистачките не са монтирани правилно на валовете (глава 12).
• Повишено износване на механизма за задвижване на чистачките на предното стъкло (глава 12).
• Опорите на електрическия мотор или механизма за задвижване на чистачките на предното стъкло са лошо закрепени (глава 12).

Чистачките на предното стъкло не почистват добре стъклото

• Гумата на четките е замърсена, износена или липсва ("Седмични проверки").
• Пружините на опън на рамената на чистачките на предното стъкло са счупени или осите на рамената са заседнали (глава 12).
• Почистващата добавка към течността за измиване не премахва ефективно замърсяванията от стъклото ("Седмични проверки").

Чистачките за предно стъкло не работят или работят лошо

Една или повече дюзи на миещото устройство не работят

• Инжекторът е запушен (глава 12).
• Захранващият маркуч е откачен, прещипан или запушен (глава 12).
• Няма достатъчно течност в резервоара за чистачки ("Седмични проверки").

Помпата на миещата машина не работи

• Прекъсване или прекъсване на електрическите кабели и конектори (глава 12).
• Предпазителят е изгорял (глава 12).
• Превключвателят на шайбата е дефектен (глава 12).
• Помпата на миещата машина е повредена (глава 12).

Електрическите прозорци не работят или работят лошо

Стъклото се движи само в една посока

• Превключвателят е дефектен (глава 12).

Стъклото се движи бавно

• Регулаторът на прозореца е заседнал, повреден или му липсва смазка (глава 11).
• Замърсяване на регулатора на прозореца с частици от облицовката или вътрешните елементи на вратата (глава 11).
• Електрическият двигател е повреден (глава 11).

Стъклото не се движи

• Предпазителят е изгорял (глава 12).
• Релето е повредено (глава 12).
• Електрическият двигател е повреден (глава 11).
• Неизправност на BSI блока (глава 12).

Централното заключване не работи или работи незадоволително

Системата е напълно разбита

• Предпазителят е изгорял (глава 12).
• Прекъсване или прекъсване на електрическите кабели и конектори (глава 12).
• Неизправност на BSI блока (глава 12).

Статия, препубликувана от уебсайта PEUGEOTBOOK

Ключалките се затварят, но не се отварят, или се отварят, но не се затварят

• Прътите или лостовете на задвижващия механизъм са счупени или разкачени (глава 11).
• Моторът на ключалката е повреден (глава 11).

Една от ключалките не работи

• Прекъсване или прекъсване на електрическите кабели и конектори (глава 12).
• Електрическият двигател е повреден (глава 11).
• Прътите или лостовете на задвижващия механизъм са счупени или разкачени (глава 11).