Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Инструментален клъстер — премахване и монтиране (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Инструментален клъстер — премахване и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇

Премахване



Модели, произведени преди септември 2002 г.



1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

2. Свалете долния и горния капак на кормилната колона, както е описано в глава 11.

3. Отстранете трите винта и централния вентилационен отвор от предния панел (фигура 9.3, а, б).

Фигура 9.3, а. Отстранете трите винта (маркирани със стрелки)...

Фигура 9.3, а. Отстранете трите винта (маркирани със стрелки)...


Фигура 9.3, b....и свалете централния вентилационен дефлектор от предния панел (ранни модели)

Фигура 9.3, b....и свалете централния вентилационен дефлектор от предния панел (ранни модели)


4. Свалете аудио устройството и поддържащата рамка, както е описано в параграф 17.

5. Отстранете двата винта, закрепващи горната част на предния панел, разположена над арматурното табло (фигура 9.5).



Фигура 9.5. Отстранете двата винта, закрепващи горната част на предния панел над арматурното табло…

Фигура 9.5. Отстранете двата винта, закрепващи горната част на предния панел над арматурното табло (маркиран със стрелка) (ранни модели)


6. По подобен начин развийте горните винтове, разположени под арматурното табло и в отвора за аудио устройството (фигура 9.6, а, б).

Фигура 9.6, а. Отстранете винтовете, закрепващи горната част под арматурното табло (маркирани със…

Фигура 9.6, а. Отстранете винтовете, закрепващи горната част под арматурното табло (маркирани със стрелки)...


Фигура 9.6, б....и в отвора за аудио устройството (маркиран със стрелка) (ранни модели)

Фигура 9.6, б....и в отвора за аудио устройството (маркиран със стрелка) (ранни модели)




7. Издърпайте горната част на предния панел към себе си, за да освободите скобите и да го свалите (фигура 9.7).

Фигура 9.7. Издърпайте горния панел към себе си, за да освободите ключалките (ранни модели)

Фигура 9.7. Издърпайте горния панел към себе си, за да освободите ключалките (ранни модели)


8. Отстранете двата винта за закрепване на арматурното табло от всяка страна и свалете арматурното табло от предния панел (фигура 9.8, а, б).

Фигура 9.8, а. Отстранете двата монтажни винта по краищата на арматурното табло (маркирани със…

Фигура 9.8, а. Отстранете двата монтажни винта по краищата на арматурното табло (маркирани със стрелки)...


Фигура 9.8, б....и свалете арматурното табло от предния панел (ранни модели)

Фигура 9.8, б....и свалете арматурното табло от предния панел (ранни модели)




9. Обърнете панела и разкачете електрическите конектори от задната страна (фигура 9.9).

Фигура 9.9. Обърнете арматурното табло и разкачете електрическите конектори (ранни модели)

Фигура 9.9. Обърнете арматурното табло и разкачете електрическите конектори (ранни модели)


Модели, произведени след септември 2002 г.



10. Издърпайте горната част на горния панел на арматурното табло нагоре и към волана, за да освободите скобите. Освободете предните монтажни езичета от предния панел и повдигнете панела нагоре (фигура 9.10, а, б).

Фигура 9.10, а. Издърпайте горната част на облицовката на арматурното табло нагоре и към волана, за…

Фигура 9.10, а. Издърпайте горната част на облицовката на арматурното табло нагоре и към волана, за да освободите скобите (късни модели)


Фигура 9.10, b. Откачете горните монтажни езичета от предния панел и свалете панела (късни модели)

Фигура 9.10, b. Откачете горните монтажни езичета от предния панел и свалете панела (късни модели)




11. Отстранете монтажния винт в горната част на арматурното табло. Повдигнете щита нагоре и го извадете от съответния отвор (фигура 9.11, а, б).

Фигура 9.11, а. Отстранете закрепващия винт в горната част на предния панел...

Фигура 9.11, а. Отстранете закрепващия винт в горната част на предния панел...


Фигура 9.11, б....след това повдигнете щита и го свалете (късни модели)

Фигура 9.11, б....след това повдигнете щита и го свалете (късни модели)


12. Обърнете панела и разкачете електрическите конектори от задната страна (фигура 9.12).

Фигура 9.12. Обърнете арматурното табло и разкачете електрическите конектори (късни модели)

Фигура 9.12. Обърнете арматурното табло и разкачете електрическите конектори (късни модели)




Инсталация



13. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Оборудване и инструменти
Следващия

Регулиране на фаровете — обща информация
Външни осветителни тела — премахване и монтиране
Лампи (вътрешно осветление) — подмяна
Лампи (външни осветителни тела) — подмяна
Превключватели — премахване и монтиране
Многофункционален дисплей — премахване и монтиране
Запалка/захранващ контакт — премахване и монтиране
Клаксон — премахване и монтиране
Рамо на чистачката на предното стъкло — премахване и монтиране
Мотор и задвижване на чистачките на предното стъкло — премахване…
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на задвижващия механизъм за синхронизация… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Премахване, монтиране и настройка на клинов ремък (10 000 км/6… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 42 + 25

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.