Компоненти на антиблокиращата спирачна система (ABS) — премахване и монтиране (Peugeot Partner I)

Модулаторен монтаж

Забележка: Преди да започнете, прочетете предупреждението за опасност, свързано със спирачната течност, в началото на това ръководство параграф 2.

Премахване

1. Извадете батерията и тавата за батерията, както е описано в глава 5А. В зависимост от модела и работното пространство, за да улесните достъпа до модулатора, отстранете въздушния филтър и останалите елементи на въздуховода, както е описано в съответния раздел глава 4.

2. Освободете заключващата скоба и изключете електрическия конектор от електронния управляващ блок (ECU).

3. За да сведете до минимум изтичането на спирачна течност, първо разхлабете капачката на резервоара за спирачна течност и след това я затегнете отново, като поставите парче пластмаса отдолу, за да осигурите плътно уплътнение.

4. Избършете зоната около връзките на спирачните тръбопроводи отстрани на модулатора и поставете абсорбираща кърпа под връзките, за да съберете евентуално изтичащата течност. Маркирайте местоположението на връзките, развийте съединителните гайки и внимателно извадете тръбите. Затворете правилно краищата на тръбопроводите и отворите на модулатора, за да сведете до минимум изтичането на спирачна течност и да предотвратите навлизането на замърсявания в системата.

5. Развийте гайките и извадете модулатора от стандартното му място. При наличието на достатъчно пространство отверните гайка и извадете щепсела тел "маса" (ако е налично) от края на корпуса на помпата за връщане на модулатора.

Инсталация

6. Ако се монтира нов модулатор, той се доставя предварително напълнен със спирачна течност и отворите са запушени. Не сваляйте щепселите, докато не сте готови да свържете спирачните маркучи.

7. Поставете модулатора на стандартното му място, монтирайте заземяващия проводник и затегнете монтажната му гайка. Поставете модулатора върху опорните шпилки, завийте съответните гайки и ги затегнете с посочения въртящ момент.

8. Свържете спирачните маркучи към съответните отвори, както е отбелязано по време на демонтажа, и затегнете здраво съединителните гайки.

9. Свържете електрическия конектор на ECU.

10. Монтирайте тавата на батерията и батерията (вижте глава 5А). Монтирайте свалените компоненти на въздушния филтър и въздуховода, както е описано в съответния раздел глава 4.

11. Отстранете пластмасата от резервоара за спирачна течност и обезвъздушете цялата хидравлична система, както е описано в параграф 2.

Електронен блок за управление

12. Електронният блок за управление се отстранява заедно с модулатора, както е описано по-горе. BEU е неразделна част от модулатора и тези елементи не могат да бъдат отделени един от друг.

Сензор за скорост на предното колело

Забележка: Когато монтирате сензора, нанесете осигурителен комплект за резба върху монтажния болт на сензора.

Премахване

13. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").

14. Дръпнете напълно ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете здраво (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори"). Свалете съответното предно колело.



15. Освободете кабелите на сензора за скоростта на колелата от скобите на амортисьора и калника в двигателния отсек.

16. Проследете окабеляването от сензора и разкачете електрическия конектор. Запишете си как е прокарано електрическото окабеляване, за да осигурите правилния монтаж.

17. Разхлабете гайката и свалете защитния капак на сензора за скорост на колелото (фигура 20.17).

Оригиналният текст се намира на: www.peugeotbook.ru

Премахване

18. Развийте шпилката и извадете сензора от шенкела (фигура 20.18, а, б).

Инсталация

19. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид следните точки:

• a) Преди монтажа почистете свързващите повърхности на сензора и шенкела и нанесете малко количество високотемпературна спирачна грес върху мястото на монтаж на сензора в шенкела.
• б) Почистете повърхността на върха на сензора.
• c) Нанесете осигурителен комплект за резба върху резбата на монтажния болт на сензора и затегнете болта до посочения въртящ момент.
• г) Прокарайте окабеляването, както е отбелязано преди отстраняването.

Сензор за скорост на задното колело

Забележка: При монтаж нанесете осигурител за резба върху монтажния болт на сензора.

Премахване

20. Поставете клинове за колела под предните колела. Повдигнете задната част на превозното средство и поставете сигурни опори под него (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори"). Свалете съответното колело.

21. Проследете окабеляването от сензора до съответния електрически конектор, след което освободете електрическия конектор от съответната скоба и разкачете окабеляването от главния кабелен сноп.

22. Проследете окабеляването на сензора и го освободете от скобите. Запишете си как е прокарано електрическото окабеляване, за да осигурите правилния монтаж.

23. Развийте болта, закрепващ сензора към надлъжното рамо, и извадете сензорния модул заедно с кабела.

Инсталация

24. Инсталацията се извършва последователно. обратното отстраняване, като се вземат предвид следните точки:

• a) Преди монтажа почистете свързващите повърхности на сензора и надлъжното рамо и нанесете малко количество високотемпературна спирачна грес върху мястото на монтаж на сензора в надлъжното рамо.
• б) Почистете повърхността на върха на сензора.
• c) Нанесете осигурителен комплект за резба върху резбата на монтажния болт на сензора и затегнете болта до посочения въртящ момент.
• г) Прокарайте окабеляването, както е отбелязано преди отстраняването.