Елементи антиблокувальної системи гальм (АБС) — зняття та встановлення (Peugeot Partner I)

Модулятор у зборі

Примітка. Перед початком роботи ознайомтеся з попередженням щодо небезпеки гальмівної рідини, даним на початку параграфа 2.

Зняття

1. Зніміть акумулятор та полицю акумулятора, як описано в главі 5А. Залежно від моделі та простору для роботи для полегшення доступу до модулятора зніміть повітряний фільтр та елементи впускного повітропроводу, що залишилися, як описано у відповідній частині глави 4.

2. Відпустіть стопорний затискач та роз'єднайте електричний роз'єм блоку електронного керування (БЕУ).

3. Щоб звести до мінімуму витікання гальмівної рідини, спочатку відверніть кришку бачка гідроприводу гальм, а потім знову затягніть, підклавши під неї шматок поліетилену, щоб забезпечити герметичне ущільнення.

4. Начисто витріть зону навколо штуцерів гальмівних трубопроводів на бічній стороні модулятора і підкладіть під з'єднання ганчір'я, що вбирає, для збору витікаючої рідини. Позначте розташування з'єднань, відверніть накидні гайки та обережно відведіть трубопроводи. Підходящим чином заглушіть кінці трубопроводів і порти модулятора, щоб звести до мінімуму витікання гальмівної рідини та запобігти проникненню бруду в систему.

5. Викрутіть гайки та зніміть модулятор зі штатного місця. За наявності достатнього простору відверніть гайку та від'єднайте провід "маси" (за наявності) від кінця корпусу зворотного насоса модулятора.

Встановлення

6. Якщо встановлюється новий модулятор, він поставляється заздалегідь заправленою гальмівною рідиною з встановленими на порти заглушками. Не знімайте заглушки до безпосереднього підключення гальмівних трубопроводів.

7. Виставте модулятор на штатному місці, встановіть провід маси та наверніть гайку його кріплення. Насадіть модулятор на опорні шпильки, наверніть відповідні гайки і затягніть їх зусиллям.

8. Підключіть гальмівні трубопроводи до відповідних портів, як було зазначено під час зняття, та надійно затягніть накидні гайки.

9. Зістікуйте електричний роз'єм БЕУ.

10. Встановіть полицю акумулятора та акумулятор (за потреби зверніться до главі 5А). Встановіть повітряний фільтр та елементи впускного повітропроводу, зняті для отримання доступу, як описано у відповідній частині глави 4.

11. Зніміть поліетилен з бачка гідроприводу гальм і видаліть повітря з усього гідроприводу, як описано в параграфі 2.

Блок електронного керування

12. Блок електронного управління знімається разом із модулятором, як описано вище. БЕУ - це невід'ємна частина модулятора, і ці елементи неможливо відокремити один від одного.

Датчик швидкості переднього колеса

Примітка. При встановленні на шпильку кріплення датчика слід нанести компаунд для стопоріння різьбових з'єднань.

[Оригінал міститься на порталі: peugeotbook.ru]

Зняття

13. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").

14. Повністю затягніть гальмо стоянки. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опори"). Зніміть відповідне переднє колесо.



15. Вивільніть електропроводку датчика швидкості колеса з кронштейнів на стійці підвіски та бризковику моторного відділення.

16. Прослідкуйте електропроводку від датчика та роз'єднайте електричний роз'єм. Позначте собі, як прокладена електропроводка, щоб забезпечити правильності установки.

17. Відкрутіть гайку та зніміть кришку датчика швидкості колеса (малюнок 20.17).

Зняття

18. Викрутіть шпильку та зніміть датчик з поворотного кулака (рисунок 20.18, а, б).

Встановлення

19. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступних моментів:

• а) Перед установкою очистіть поверхні датчика і поворотного кулака, що сполучаються, і нанесіть трохи високотемпературного мастила для гальм на місце встановлення датчика в поворотному кулаку.
• б) Очистіть поверхню наконечника датчика.
• в) Нанесіть на різьблення шпильки кріплення датчика компаунд для стопоріння різьбових з'єднань і затягніть шпильку зусиллям.
• г) Прокладіть електропроводку, як було зазначено перед зняттям.

Датчик швидкості заднього колеса

Примітка. Під час встановлення нанесіть на шпильку кріплення датчика компаунд для стопоріння різьбових з'єднань.

Зняття

20. Встановіть противідкатні упори під передні колеса, підніміть задню частину автомобіля і встановіть під неї надійні опори (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опори"). Зніміть відповідне колесо.

21. Прослідкуйте електропроводку від датчика до відповідного електричного роз'єму, а потім вивільніть електричний роз'єм із відповідного затискача та від'єднайте електропроводку від головного джгута електропроводки.

22. Прослідкуйте електропроводку датчика та вивільніть її із затискачів. Позначте собі, як прокладена електропроводка, щоб забезпечити правильності установки.

23. Викрутіть болт кріплення датчика до поздовжнього важеля та зніміть датчик у зборі з проводом.

Встановлення

24. Установка виконується у послідовності. зворотного зняття, з урахуванням наступних моментів:

• а) Перед установкою очистіть поверхні датчика і поздовжнього важеля, що сполучаються, і нанесіть трохи високотемпературного мастила для гальм на місце установки датчика в поздовжньому важелі.
• б) Очистіть поверхню наконечника датчика.
• в) Нанесіть на різьблення шпильки кріплення датчика компаунд для стопоріння різьбових з'єднань і затягніть шпильку зусиллям.
• г) Прокладіть електропроводку, як було зазначено перед зняттям.