При монтажа е необходимо да се използват нови уплътнителни пръстени.
Оттегляне
1. Изключете заземяващия проводник от батерията (вижте "Изключване на батерията").
2. Отстранете въздушния филтър и линиите за всмукване на въздух, както е описано в глава 4B.
3. Освободете маншета и откачете вакуумния маркуч от помпата.
4. Развийте три болта / завъртете гайки (с шайби) за закрепване на помпата към левия край на главата на цилиндрите и след това свалете помпата заедно с два уплътнителни пръстена. Изхвърлете О-пръстените; когато инсталирате, използвайте нови. При модели с 2.0L двигател, проверете състоянието на филтъра в задната част на помпата и сменете, ако е необходимо.
Инсталиране
5. Инсталирайте нови О-пръстени в жлебовете на помпата и след това подравнете задвижващия ухо с жлеба в края на разпределителния вал и монтирайте помпата върху главата на цилиндъра. Внимавайте да не изместите О-пръстените (фиг. 21.5).
Фиг. 21.5. Местоположението на уплътнителния пръстен (A) и филтъра (B) на вакуумната помпа
6. Завийте болтовете/гайките (не забравяйте шайбите) на помпата и ги затегнете до предписания въртящ момент.
7. Свържете вакуумния маркуч към помпата и затегнете скобата му.
8. Инсталирайте въздушния филтър и всмукателните канали, както е описано в 4B или 4B и след това свържете батерията.