Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇
Забележка: По време на монтажа трябва да се използват нови О-пръстени.
Премахване
1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте "Откачане на батерията").
2. Свалете въздушния филтър и въздуховодите, както е описано в глава 4Б.
3. Разхлабете скобата и откачете вакуумния маркуч от помпата.
4. Отстранете трите болта/гайки (с шайби), закрепващи помпата към левия край на цилиндровата глава, след което свалете помпата заедно с двата уплътнителни пръстена. Изхвърлете О-пръстените; при инсталиране трябва да се използват нови. При модели с двигател 2.0L проверете състоянието на мрежестия филтър в задната част на помпата и го сменете, ако е необходимо.
Инсталация
5. Поставете нови О-пръстени в каналите на помпата, след което подравнете задвижващата издатина с канала на края на разпределителния вал и монтирайте помпата върху главата на цилиндъра. Внимавайте да не разместите уплътнителните пръстени (фигура 21.5).
Фигура 21.5. Местоположение на уплътнителния пръстен (A) и мрежестия филтър (B) на вакуумната помпа
(Източникът на статията е уебсайтът: www.PEUGEOTBOOK.ru)
6. Завийте болтовете/гайките (не забравяйте за шайбите) опорите на помпата и ги затегнете до посочения въртящ момент.
7. Свържете вакуумния маркуч към помпата и затегнете скобата му.
8. Монтирайте въздушния филтър и въздуховодите, както е описано в Глава 4Б или 4Б, и след това свържете батерията.