Notă. Înainte de a decide că cauza problemei este legată de sistemul de frânare, asigurați-vă că anvelopele sunt în stare bună și suficient de umflate, că alinierea roților din față este corectă, iar sarcina pe vehicul nu duce la o distribuție neuniformă a sarcinii. Cu excepția verificării stării conexiunilor tuturor conductelor și furtunurilor, depanarea legată de sistemul antiblocare ar trebui efectuată de un dealer sau alt specialist.
Vehiculul trage într-o parte la frânare
- Plăcuțe de frână uzate, defecte, deteriorate sau murdare pe o parte (Capitolul 1 Și 9).
- Blocarea totală sau parțială a pistonului etrierului de frână față (capitolul 9).
- Plăcuțe de frână din diferite materiale sunt instalate pe frânele situate pe diferite părți (capitolul 9).
- Șuruburi slăbite ale etrierului de frână (capitolul 9).
- Componentele de direcție sau suspensie uzate sau deteriorate (Capitolul 1 Și 10).
Zgomot (scârțâit sau scârțâit) la frânare
- Uzura materialului de frecare al căptușelilor pe baza metalică (Capitolul 1 Și 9).
- Coroziunea crescută a discului/tamburului de frână. Poate apărea după depozitarea vehiculului pentru o perioadă de timp (capitolul 9).
- Obiect străin (pietricele etc.) blocat între discul de frână și scut (capitolul 9).
Prea mare cursă a pedalei de frână
- Cilindru principal de frână defect (capitolul 9).
- Aer în sistemul hidraulic (capitolul 9).
- Amplificator de vid defect (capitolul 9).
Se simte pedala de frana «moale» când apăsați
- Aer în sistemul hidraulic (capitolul 9).
- Furtunuri flexibile de frână din cauciuc defecte (Capitolul 1 Și 9).
- Piulițe slăbite care fixează cilindrul principal de frână (capitolul 9).
- Cilindru principal de frână defect (capitolul 9).
Este nevoie de mai multă apăsare pe pedala de frână pentru a opri mașina
- Amplificator de vid defect (capitolul 9).
- Furtun de vacuum amplificator deconectat, deteriorat sau slăbit (capitolul 9).
- Circuit hidraulic primar sau secundar defect (capitolul 9).
- Pistonul etrierului de frână se lipește (capitolul 9).
- Plăcuțe de frână instalate incorect (capitolul 9).
- Plăcuțe de frână sunt instalate greșite (capitolul 9).
- Murdărie pe plăcuțele de frână (capitolul 9).
Vibrații intense resimțite prin pedala de frână sau volan la frânare
- Deformare sau deformare crescută a discurilor sau a tamburilor de frână (capitolul 9).
- Uzura plăcuțelor de frână (Capitolul 1 Și 9).
- Șuruburi slăbite ale etrierului de frână (capitolul 9).
- Uzura elementelor de directie sau de suspensie sau a elementelor de fixare ale acestora (Capitolul 1 Și 10).
Frâne lipicioase
- Blocarea pistonului etrierului de frână sau a cilindrului roții (capitolul 9).
- Mecanismul frânei de parcare reglat incorect (capitolul 9).
- Cilindru principal de frână defect (capitolul 9).
Blocarea roților din spate la frânare normală
- Plăcuțe de frână murdare sau deteriorate (Capitolul 1 Și 9).
- Funcționare defectuoasă sau reglare incorectă a regulatorului de presiune a frânei spate (modele fara ABS) (capitolul 9).
- Funcționare defectuoasă a sistemului ABS (capitolul 9).