Ambreiaj auto (Peugeot Partner I)

Pedala cade pe podea când este apăsată - nu există sau există foarte puțină rezistență la apăsare

• Defecțiune la cablul de eliberare a ambreiajului (capitolul 6).
• Defectarea rulmentului sau a furcii de eliberare a ambreiajului (capitolul 6).
• Defectarea arcului diafragmei al plăcii de presiune a ambreiajului (capitolul 6).

Nu se poate decupla ambreiajul (incapabil să schimbe viteza)

• Discul de ambreiaj acționat este blocat pe canelurile arborelui primar al cutiei de viteze (capitolul 6).
• Lipirea discului acționat de ambreiaj de volantă sau de placa de presiune (capitolul 6).
• Ansamblul plăcii de presiune este defect (capitolul 6).
• Mecanismul de eliberare a ambreiajului este uzat sau asamblat necorespunzător (capitolul 6).

Ambreiajul patinează (când turația motorului crește, viteza mașinii nu crește)

• Garniturile discurilor acționate sunt uzate excesiv (capitolul 6).
• Garniturile discurilor acționate sunt contaminate cu ulei sau grăsime (capitolul 6).
• Placa de presiune este defectă sau arcul diafragmei este slab (capitolul 6).

Smucituri (vibrații) la cuplarea ambreiajului

Sursa este disponibilă pe site-ul web (PEUGEOTBOOK)

• Garniturile discurilor acționate sunt contaminate cu ulei sau grăsime (capitolul 6).
• Garniturile discurilor acționate sunt uzate excesiv (capitolul 6).
• Placă de presiune sau arc cu diafragmă defectă sau deformată (capitolul 6).
• Suporturile motorului sau ale cutiei de viteze sunt uzate sau slăbite (capitolul 2).
• Uzura canelurilor butucului discului antrenat sau a arborelui primar al cutiei de viteze (capitolul 6).

Zgomot la apăsarea sau eliberarea pedalei de ambreiaj

• Rulmentul de eliberare a ambreiajului este uzat (capitolul 6).
• Bucșele pedalei de ambreiaj sunt uzate sau nelubrifiate (capitolul 6).
• Ansamblul plăcii de presiune este defect (capitolul 6).
• Arcul diafragmei al plăcii de presiune este rupt (capitolul 6).
• Arcurile de amortizare ale discului acționat de ambreiaj sunt rupte (capitolul 6).