Modely s motorom 1,9 l
1. Predstih vstrekovania paliva sa nastavuje pri inštalácii rozvodového remeňa. Vždy, keď máte podozrenie na poruchu, odstráňte kryty rozvodového remeňa a skontrolujte to. či sú montážne otvory na zotrvačníku, vačkovom hriadeli a vysokotlakovom palivovom čerpadle správne zarovnané a či je možné vložiť blokovacie nástroje (pozri odsek 3 kapitoly 2B). Ak sú montážne otvory správne zarovnané, predstih vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla je správne nastavený (Peugeot/Citroen neposkytuje žiadne údaje o statickom alebo dynamickom nastavení predstihu vstrekovania pre tento motor; na ŽJY motora, vstrekovanie vopred sa neustále mení jeden stupeň alebo iného BEU). Ak nie, odstráňte a preinštalujte remeňa, ako je popísané v kapitola 2B.
Modely s motorom 2,0 l
2. Na 2.0 L motora, vstrekovanie paliva vopred stanovených BEU na základe informácií získaných z rôznych senzorov. Kontrolu a nastavenie je možné vykonať iba pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia (pozri odsek 1).
Zdroj si môžete pozrieť na stránke peugeotbook