Датчык дэтанацыі (KS) (Peugeot Eurovans 806)

Змест: Велічыні напругі датчыка дэтанацыі…🠇 Частата датчыка дэтанацыі 🠇 Уплыў знешніх фактараў 🠇 Праверка датчыка дэтанацыі (агульная…🠇 Працэдура праверкі датчыка дэтанацыі 🠇 Працэдура праверкі датчыка дэтанацыі…🠇

Паколькі дэтанацыя можа адбывацца ў розны момант у кожным асобным цыліндры, Bosch Motronic MP3.2 выкарыстоўвае блок кіравання дэтанацыяй - KCU (у электронным блоку кіравання), каб паказаць пэўны цыліндр ці цыліндры, у якіх адбываецца дэтанацыя. Датчык дэтанацыі ўсталяваны на блоку цыліндраў. Датчык пераўтворыць сігнал у сігнал напругі (гл. ілюстрацыю 11.23), які вяртаецца да блока кіравання дэтанацыяй для адзнакі і прайграванні дзеяння. Частата дэтанацыі знаходзіцца ў дыяпазоне частот 15 кгц.

11.23 Датчык дэтанацыі (KS)

Велічыні напругі датчыка дэтанацыі (KS)

Нумары клем

Глядзіце ілюстрацыю 11.24

11.24 Схема электрычных злучэнняў датчыка дэтанацыі KS

Заўвага. Сігнал датчыка дэтанацыі забяспечыць максімальную амплітуду напругі прыблізна 1.0 Вольт.

Частата датчыка дэтанацыі

Прыблізна 15 кгц.

Уплыў знешніх фактараў

Няправільная ўстаноўка асноўнага кута апярэджання запальвання
Бензін нізкай якасці
Няспраўнасць сістэмы запальвання
Няспраўнасць сістэмы астуджэння
Адукацыя нагару ў цыліндрах

Праверка датчыка дэтанацыі (агульная праверка)

1. Агледзіце шматкантактны злучальнік датчыка дэтанацыі на наяўнасць прыкмет карозіі і пашкоджанняў.

2. Пераканайцеся, што кантактныя штыркі клем злучальніка ўсталяваны належным чынам і маюць добры кантакт з шматкантактным злучальнікам датчыка дэтанацыі.

Працэдура праверкі датчыка дэтанацыі

Заўвага. Калі рухавік не мае ўсталявальных пазнак, тое неабходна поршань цыліндру № 1 выставіць у становішча ВМТ і зрабіць адпаведную маркіроўку на корпусе і пярэднім шківе, каб выканаць наступную працэдуру.

1. Падлучыце мац індуктыўнага страбаскопа да провада высокай напругі цыліндру № 1.

2. Дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу.

3. Акуратна пастукайце па блоку рухавіка ў раёне цыліндру № 1.

4. Момант запальвання павінен прыкметна затрымацца.

5. Перамесціце мац індуктыўнага страбаскопа да цыліндра № 4.

6. Акуратна пастукайце па блоку рухавіка ў раёне цыліндра № 4.

7. Момант запальвання павінен прыкметна затрымацца.

Працэдура праверкі датчыка дэтанацыі (Асцылограф)

1. Падлучыце мац нізкай напругі асцылографа да клемы № 2 сігнальнага провада датчыка дэтанацыі.

2. Далікатна пастукайце па блоку рухавіка ў раёне аднаго з цыліндраў.

3. Асцылограф павінен адлюстраваць форму хвалі сігналу датчыка дэтанацыі (гл. ілюстрацыю 11.25)