Сензор куцања (KS) (Peugeot Eurovans 806)

Садржај: Вредности напона сензора за…🠇 Фреквенција сензора за детонацију 🠇 Утицај спољашњих фактора 🠇 Провера сензора за детонацију (општа…🠇 Поступак тестирања сензора за куцање 🠇 Поступак тестирања сензора за…🠇

Пошто се детонација може јавити у различито време у сваком појединачном цилиндру, Bosch Motronic MP3.2 користи јединицу за контролу детонације - KCU (у електронској управљачкој јединици) да би назначио одређени цилиндар или цилиндре у којима се јавља детонација. Сензор детонације је инсталиран на блоку цилиндра. Сензор претвара сигнал у напонски сигнал (видети слику 11.23) који се враћа у јединицу за контролу детонације ради процене и репродукције радње. Фреквенција детонације је у фреквентном опсегу од 15 kHz.

11.23 Сензор детонације (KS)

Вредности напона сензора за детонацију (KS)

Бројеви терминала

Види слику 11.24

11.24 Дијаграм електричног повезивања сензора за детонацију KS

Напомена: Сигнал сензора за детонацију ће обезбедити максималну амплитуду напона од приближно 1,0 волта.

Фреквенција сензора за детонацију

Приближно 15 kHz.

Утицај спољашњих фактора

Неправилно подешавање главног угла времена паљења
Бензин ниског квалитета
Квар система паљења
Квар система за хлађење
Формирање угљеничних наслага у цилиндрима

Провера сензора за детонацију (општа провера)

1. Проверите да ли на вишеплинском конектору сензора за детонацију има знакова корозије или оштећења.

2. Уверите се да су пинови конектора правилно постављени и да имају добар контакт са вишепинским конектором сензора за детонацију.

Поступак тестирања сензора за куцање

Напомена: Ако мотор нема ознаке за развод, клип цилиндра бр. 1 мора бити постављен у положај ГМТ и одговарајућа ознака мора бити направљена на кућишту и предњем ременицу како би се извршио следећи поступак.

1. Повежите индуктивну сонду светла за мерење времена са жицом високог напона цилиндра бр. 1.

2. Пустите мотор да ради у празном ходу.

3. Лагано куцните по блоку мотора у подручју цилиндра бр. 1.

4. Време паљења треба да буде приметно одложено.

5. Померите сонду индуктивног стробоскопа на цилиндар бр. 4.

6. Лагано куцните по блоку мотора у подручју цилиндра бр. 4.

7. Време паљења треба да буде приметно одложено.

Поступак тестирања сензора за детонацију (осцилоскоп)

1. Спојите нисконапонску сонду осцилоскопа на терминал бр. 2 сигналне жице сензора детонације.

2. Лагано куцните по блоку мотора у подручју једног од цилиндара.

3. Осцилоскоп треба да прикаже таласни облик сигнала сензора за детонацију (видети слику 11.25)