Садржај: Вредности напона и отпора сензора…🠇 Тип сензора 🠇 Утицај спољашњих фактора 🠇 Провера сензора (општа провера) 🠇 Провера перформанси сензора…🠇 Провера сензора температуре усисног…🠇 Тестови рада мотора (CTS) 🠇 Нула волти на терминалу сигналне жице 🠇 5,0 волти на терминалу сигналне жице 🠇 Напон сигнала или напон напајања…🠇 Тестирање отпора помоћу омметра 🠇 Сензор температуре расхладне…🠇
Сензор температуре усисног ваздуха (ATS) (видети илустрацију 11.20) налази се у усиснику ваздуха где мери температуру ваздуха који се усисава у мотор. Сигнал са ATS сензора омогућава прецизније одређивање запремине ваздуха усисаног у мотор. Овај сигнал је приближно 2,0 до 3,0 волта на спољној температури од 20°C, а смањује се на приближно 1,5 волта када температура порасте на приближно 40°C.
11.20 Сензор температуре усисног ваздуха (ATS)
Сензор температуре расхладне течности (CTS) (видети слику 11.21) налази се у систему за хлађење и мери температуру расхладне течности мотора.
11.21 Сензор температуре расхладне течности (CTS)
Оба сензора имају негативни температурни коефицијент (NTC).
Вредности напона и отпора сензора температуре усисног ваздуха (ATS) и сензора температуре расхладне течности (CTS)
Бројеви терминала
Види илустрацију 11.22
Тип сензора
Оба сензора имају негативни температурни коефицијент (NTC)
Напомена. Сензор температуре всасываемого ваздуха има незнатан утицај на перформансе мотора.
Утицај спољашњих фактора
- Цурење вакуума
- Квар система за хлађење
- Низак ниво уља
Провера сензора (општа провера)
1. Ако сумњате да је неки од сензора неисправан, морате извршити следеће провере.
2. Прегледајте вишепински конектор да ли има знакова корозије или оштећења.
3. Уверите се да су пинови терминала конектора правилно инсталирани и да имају добар контакт са вишепинским конектором.
Провера перформанси сензора осцилоскопом или волтметром
1. Одлепите гумену изолацију на многоконтактным соединителям (где је могуће) или повежите выводящий блок (ВОВ) између многоконтактным соединителем електронске контролне јединице и електронске управљачке јединице.
2. Спојите негативну сонду осцилоскопа или волтметра на масу на мотору ИЛИ на масу на сензору.
3. Повежите позитивни пол осцилоскопа или волтметра са терминалом сигналне жице сензора.
4. Мотор не ради, паљење је укључено.
Провера сензора температуре усисног ваздуха (ATS)
1. Напон сигнала ће се мењати у складу са температуром усисног ваздуха или температуром расхладне течности. Погледајте дијаграм који приказује напоне на различитим температурама.
2. Приликом тестирања на различитим температурама, сензор температуре усисног ваздуха (ATS) може се загрејати феном за косу или хладити нечим попут "Freezit-а", расхладног аеросол спреја доступног у продавницама електричне опреме. Када се сензор температуре усисног ваздуха загреје или охлади, температура се мења, па се отпор и напон мењају сходно томе.
3. Ако је напон сигнала сензора температуре усисног ваздуха нула (отворено коло или кратки спој са масом) или 5,0 волти (ATS - отворено коло), извршите одговарајуће тестове у наставку.
Тестови рада мотора (CTS)
1. Оставите мотор да се охлади.
2. Мотор не ради, паљење је укључено.
3. Напон сигнала ће се мењати у складу са температуром. Погледајте дијаграм сензора температуре расхладне течности за напоне на различитим температурама.
4. Уверите се да напон сензора температуре расхладне течности одговара температури сензора температуре расхладне течности.
5. Покрените мотор и оставите га да се загреје до нормалне радне температуре. Када је мотор загрејан, напон би требало да падне у складу са дијаграмом сензора температуре расхладне течности.
6. Главни проблем је што су очитавања отпора (и напона) сензора температуре расхладне течности (CTS) ван нормалних опсега.
- Напон сензора температуре расхладне течности обично може бити између 3,0 и 3,5 V на хладном мотору и између 1,0 и 1,3 V на топлом мотору. Ако напон варира између 1,75 V на хладном мотору и 1,25 V на топлом мотору, мотор ће се тешко покренути из хладног стања, а рад топлог мотора са превише богатом смешом горива биће отежан.
- Систем самодијагностике неће генерисати код грешке јер сензор температуре расхладне течности и даље ради у оквиру својих пројектованих параметара.
7. Ако је напон сигнала сензора температуре расхладне течности нула (отворено коло или кратки спој са масом) или 5,0 волти (CTS - отворено коло), извршите одговарајуће тестове у наставку.
Нула волти на терминалу сигналне жице
1. Проверите да ли је сигнална жица кратко спојена са масом.
2. Проверите континуитет сигналне жице између сензора и електронске управљачке јединице.
3. Ако је ожичење сензора температуре расхладне течности у реду, проверите контакте за напајање и уземљење електронске управљачке јединице. Ако су контакти у реду, онда је могуће да је електронска управљачка јединица неисправна.
5,0 волти на терминалу сигналне жице
1. Овај напон указује да је коло отворено. Ово може бити узроковано следећим:
2. Прикључак сигналне жице у вишепинском конектору сензора има лош контакт са сензором.
3. Отворено коло сензора или сигналне жице сензора.
4. Прекид у делу за уземљење сензорског кола.
Напон сигнала или напон напајања одговара напону батерије
- Проверите да ли постоји кратак спој у жици повезаној са позитивним (+) терминалом батерије или колом за напајање сензора.
Тестирање отпора помоћу омметра
Сензор температуре усисног ваздуха
- Тест одређивања отпора може се извршити на различитим температурама, као и поређењем са табелом температуре/отпора. Сазнајте више о тесту напона коришћењем методе грејања/хлађења сензора температуре расхладне течности.
Сензор температуре расхладне течности је инсталиран на возилу
- Тест одређивања отпора може се извршити на различитим температурама, као и поређењем са табелом температуре/отпора. Када је отпор унутар наведених параметара за хладан мотор (20°C), температура расхладне течности треба да буде унутар ±5°C од ове вредности.
Напомена: Ако је температура мерена током испитивања применом термометра на спољашњост пролаза расхладне течности или сензора температуре расхладне течности, мора се узети у обзир да стварна температура расхладне течности може бити мало виша од површинске температуре сензора температуре расхладне течности.
Сензор температуре расхладне течности је уклоњен са возила
1. Препоручена метода укључује уклањање сензора температуре расхладне течности из возила.
2. Поставите сензор у одговарајућу посуду са водом и измерите температуру воде.
3. Измерите отпор сензора температуре расхладне течности и проверите отпор према табели.
4. Загрејте воду, периодично мерећи температуру воде и отпор сензора температуре расхладне течности, и упоредите вредности отпора са подацима датим у табели.